本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機(jī)聲襯結(jié)構(gòu)低溫結(jié)冰與振動噪聲綜合環(huán)境試驗(yàn)研究

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【摘要】：研究航空發(fā)動機(jī)蜂窩夾層聲襯結(jié)構(gòu)在強(qiáng)噪聲和低溫結(jié)冰環(huán)境下的動態(tài)特性,以及溫度循環(huán)、聲襯幾何參數(shù)對聲襯結(jié)構(gòu)振動特性的影響,設(shè)計(jì)了三個(gè)聲襯結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件。應(yīng)用溫度循環(huán)、結(jié)冰和強(qiáng)噪聲耦合加載方法,得到了不同溫度條件、不同厚度的未注滿水的聲襯結(jié)構(gòu)的受迫振動特性,試驗(yàn)結(jié)果對研究航空發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道實(shí)際工作環(huán)境下的聲襯結(jié)構(gòu)的抗振/抗結(jié)冰性能具有重要的參考價(jià)值。
【作者單位】： 中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所;
【關(guān)鍵詞】： 強(qiáng)噪聲 溫度循環(huán)與結(jié)冰 蜂窩夾層聲襯結(jié)構(gòu) 振動特性
【分類號】：V216;V231
【正文快照】： 聲襯是指在渦扇發(fā)動機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣前、短艙進(jìn)氣道壁面上安裝的聲學(xué)結(jié)構(gòu),其主要功能是衰減沿著進(jìn)氣道先前傳播的發(fā)動機(jī)風(fēng)扇噪聲、壓氣機(jī)噪聲。所討論聲襯結(jié)構(gòu)為蜂窩夾層結(jié)構(gòu),工作環(huán)境極其惡劣,處于振動、沖擊、噪聲、溫度、濕度、低氣壓等環(huán)境中,已有研究結(jié)果表明,航空渦輪發(fā)動機(jī)

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1 吳振鋒,左洪福,孫有朝;航空發(fā)動機(jī)磨損故障的常用監(jiān)控手段及其對比[J];航空工程與維修;2000年05期

2 裴廣達(dá);孔探與現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)維護(hù)[J];航空工程與維修;2000年05期

3 蘭天;俄第六代航空發(fā)動機(jī)新材料和新工藝[J];全球科技經(jīng)濟(jì)w，

本文編號：1028942