本文關(guān)鍵詞：高負(fù)荷彎掠葉片力學(xué)模型與應(yīng)力抑制研究

  更多相關(guān)文章： 彎掠葉片 結(jié)構(gòu)特征參數(shù) 離心載荷 附加力矩 應(yīng)力分布

【摘要】：幾何構(gòu)型對(duì)葉片應(yīng)力的影響規(guī)律是高負(fù)荷彎掠葉片應(yīng)力優(yōu)化的關(guān)鍵。建立了帶有彎掠與扭曲結(jié)構(gòu)特征參數(shù)的葉片力學(xué)模型,研究了掠形與扭轉(zhuǎn)構(gòu)型對(duì)葉片應(yīng)力分布的影響。結(jié)果表明:彎掠造成的附加彎矩與葉型截面形心位置緊密相關(guān),彎曲應(yīng)力極值可能出現(xiàn)在葉型前緣、尾緣和葉背中部三個(gè)區(qū)域;扭轉(zhuǎn)造成的附加扭矩的大小由葉尖到葉根逐漸增加,在葉片自然扭曲率較小時(shí),附加扭矩為負(fù)方向,其作用致使葉片解扭;對(duì)于典型彎掠葉片,其離心力作用下的徑向力載荷決定著自身的截面平均應(yīng)力水平,而附加彎矩和扭矩載荷決定著截面的應(yīng)力分布形式。在給定的葉型條件下,可通過掠形方式的調(diào)整使附加彎矩與扭矩相抵消,降低葉片峰值應(yīng)力30%以上。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 彎掠葉片 結(jié)構(gòu)特征參數(shù) 離心載荷 附加力矩 應(yīng)力分布
【分類號(hào)】：V232
【正文快照】： 1引言彎掠葉片能降低葉片的激波和附面層損失,相比常規(guī)葉片,在抗畸變、防喘振等方面更具優(yōu)勢(shì),為高效率、高負(fù)荷壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)提供了有效的解決途徑,文獻(xiàn)[1~3]中對(duì)國內(nèi)外彎掠葉片氣動(dòng)方面的研究做了詳盡的敘述。新的氣動(dòng)造型給葉片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)帶來了挑戰(zhàn)。對(duì)于彎掠葉片,其結(jié)

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 張薊欣;徐雷;張大義;洪杰;;基于積疊線設(shè)計(jì)的彎掠葉片靜強(qiáng)度優(yōu)化方法[J];推進(jìn)技術(shù);2014年04期

2 張永軍;馮國泰;王會(huì)社;;跨音速壓氣機(jī)中展弦比對(duì)彎掠葉片氣動(dòng)性能影響的分析[J];熱能動(dòng)力工程;2009年06期

3 陳浮,趙桂杰,宋彥萍,卞兆喜,王仲奇;葉片彎、掠對(duì)壓氣機(jī)端壁流動(dòng)的影響[J];工程熱物理學(xué)報(bào);2004年02期

4 桂幸民,周拜豪;壓縮系統(tǒng)跨音進(jìn)口級(jí)彎掠葉片空氣動(dòng)力學(xué)概述[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);1995年04期

5 ;[J];;年期

，

本文編號(hào)：1022305