發(fā)布時(shí)間：2017-10-10 03:29

  本文關(guān)鍵詞：ARINC659總線協(xié)議分析及研究

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【摘要】：隨著航空電子系統(tǒng)的發(fā)展,機(jī)載設(shè)備間數(shù)據(jù)總線的帶寬、實(shí)時(shí)性要求更高,目前傳統(tǒng)的底板總線(PCI、VME和CPCI等)已不能滿足新一代航空電子系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)通信的要求。為此,在現(xiàn)有工業(yè)底板總線的基礎(chǔ)上定義了高可靠性、高故障容忍度以及高完整性的新型底板總線——ARINC659底板總線。針對(duì)ARINC659底板總線在航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用,分析了ARINC659底板總線協(xié)議的特點(diǎn)和局限,提出了未來(lái)的發(fā)展和改進(jìn)方向,對(duì)于ARINC659總線的發(fā)展以及航空電子系統(tǒng)背板總線的選用具有指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 中航工業(yè)西安航空計(jì)算技術(shù)研究所;集成電路與微系統(tǒng)設(shè)計(jì)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京青云航空儀表有限公司;西安翔騰微電子科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】： ARINC底板總線協(xié)議 協(xié)議分析 協(xié)議特點(diǎn)
【分類號(hào)】：TN913
【正文快照】： 0引言 ARINC659底板總線是一種具有總線傳輸時(shí)間確定性的多節(jié)點(diǎn)串行數(shù)據(jù)總線,支持魯棒的時(shí)間分區(qū)和空間分區(qū),并以其特有的總線校驗(yàn)機(jī)制,很好地解決了航空電子系統(tǒng)對(duì)于底板總線的高可靠性要求問(wèn)題[1-3]。在目前的航空數(shù)據(jù)總線中,ARINC659底板總線能夠?yàn)榈装彘g數(shù)據(jù)通信提供最高

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