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月球探測軟著陸與采樣返回段彈道確定

發(fā)布時間:2017-10-10 03:02

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【摘要】:針對月球探測中軟著陸與采樣返回段彈道計算問題,提出用數(shù)值逼近彈道確定方法。通過B樣條對探測器狀態(tài)進行建模,進而綜合全弧段數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計定軌的方法。由于樣條法良好的數(shù)值逼近性能,使得該方法對探測器彈道異常復(fù)雜情況下的狀態(tài)確定較為有效。對嫦娥三號探測器動力軟著陸弧段進行了仿真與實測數(shù)據(jù)處理。分析了采樣返回段的基本動力學(xué)與控制特征,為后續(xù)的嫦娥五號探測器的軟著陸及其采樣返回提供初步的可行彈道計算方法。在嫦娥三號探測器動力落月段實測數(shù)據(jù)處理中,通過評估,該段彈道確定精度優(yōu)于100 m,其彈道末點與NASA的月球勘測軌道器(LRO)給出的結(jié)果差異優(yōu)于50 m,證實了文章提出的軟著陸彈道確定方法的有效性。
【作者單位】: 中國科學(xué)院國家授時中心;中國科學(xué)院上海天文臺;中國科學(xué)院大學(xué);解放軍信息工程大學(xué)地理空間信息學(xué)院;中國衛(wèi)星海上測控部;北京衛(wèi)星導(dǎo)航中心;
【關(guān)鍵詞】嫦娥三號 嫦娥五號 軟著陸 采樣返回 軌道確定 標(biāo)稱軌道制導(dǎo)
【基金】:國家自然科學(xué)基金(11473056,11403076) 飛行器�;鶞y量與應(yīng)用實驗室(FOM2015OF001)
【分類號】:V476.3
【正文快照】: 0引言2013年12月,嫦娥三號(Chang’e,CE-3)任務(wù)圓滿成功后,我國探月工程全面進入“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃的第三期。在CE-3任務(wù)中,實現(xiàn)了探測器對月球的動力軟著陸,這是我國首次在地球以外天體成功實施動力軟著陸。在對CE-3測軌任務(wù)中,我國采用了X頻段測距測速數(shù)據(jù)與甚長

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 陳宏;鄭軍;;分布式航天器相對軌道確定方法[J];上海航天;2007年02期

4 林健;林曉輝;曹喜濱;;基于自適應(yīng)卡爾曼濾波的機動目標(biāo)自主軌道確定[J];上海航天;2008年02期

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4 付新燕;基于“日—地—星”信息的衛(wèi)星自主軌道確定[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

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本文編號:1003929

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