本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)剎車組件智能測試臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  更多相關(guān)文章： 飛機(jī)剎車組件 智能測試 液壓試驗(yàn)臺(tái) 液壓系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)

【摘要】：飛機(jī)剎車組件是飛機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件。針對(duì)其性能測試要求,設(shè)計(jì)了測試飛機(jī)剎車組件性能的液壓試驗(yàn)臺(tái)。傳統(tǒng)的試驗(yàn)臺(tái)在壓力控制、跳項(xiàng)測試以及自動(dòng)化水平上都存在不足,為解決這些問題,設(shè)計(jì)了飛機(jī)剎車組件智能測試臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)飛機(jī)剎車組件進(jìn)行排氣功能、高壓保壓功能、往復(fù)試驗(yàn)功能、低壓保壓功能、測間隙功能、微壓保壓功能等性能進(jìn)行測試。解決了傳統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)中存在的幾個(gè)關(guān)鍵問題。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,該試驗(yàn)臺(tái)能夠滿足測試要求。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué);北京凱蘭航空技術(shù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 飛機(jī)剎車組件 智能測試 液壓試驗(yàn)臺(tái) 液壓系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(50705097) 南京航空航天大學(xué)14年留學(xué)生教改項(xiàng)目(20140909)
【分類號(hào)】：V216.8
【正文快照】： 引言飛機(jī)剎車組件是安裝在飛機(jī)機(jī)輪內(nèi)的制動(dòng)設(shè)備,結(jié)構(gòu)形式多以盤式為主,由剎車盤、剎車殼體、剎車作動(dòng)筒和自動(dòng)調(diào)隙回力機(jī)構(gòu)等組成[1]。剎車時(shí),來自剎車系統(tǒng)的工作介質(zhì)(油液)進(jìn)入剎車作動(dòng)筒,使交替配置的動(dòng)盤和靜盤壓緊,產(chǎn)生摩擦力矩,制動(dòng)飛機(jī)。松剎時(shí),利用被壓縮的回力彈簧復(fù)

【相似文獻(xiàn)】

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