發(fā)布時間：2025-01-04 04:05

　　隨著全球環(huán)保意識的增強,“節(jié)能減排”已經(jīng)成為柴油機領域的重大挑戰(zhàn)。增進對柴油機噴油規(guī)律的了解,對于柴油機的整體設計及性能優(yōu)化非常重要。對于多孔噴油器而言,由于當前噴孔結構、加工工藝水平以及各噴孔內(nèi)部液力條件的不同,各孔噴油規(guī)律之間存在差異。然而,現(xiàn)有的噴油規(guī)律試驗臺大多是針對整個噴嘴進行噴油規(guī)律的測試,對于各孔噴油規(guī)律間的差異不能提供有價值的信息。因此開發(fā)一套能夠定量測量各孔噴油速率以及各孔噴油之間差異性的測試系統(tǒng),對于噴油器的設計優(yōu)化及生產(chǎn)加工有著重要意義。本文根據(jù)質(zhì)量守恒及動量守恒定律,結合多孔噴油器各孔噴油規(guī)律測試的研究背景、當前研究現(xiàn)狀與存在問題,在高壓共軌油泵試驗臺基礎上,開發(fā)設計了一種通過測量噴油器各孔噴霧動量通量來研究噴油器各孔噴射均勻性的測試系統(tǒng),使之既能夠同時測量多孔噴油器各孔瞬時噴油速率,又能夠?qū)崿F(xiàn)對噴油的連續(xù)測量,研究各孔噴射特性及穩(wěn)定性。主要工作有:基于動量法,完成了柴油機各孔噴油規(guī)律測試分析系統(tǒng)的整體設計,包括硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)的設計開發(fā)。根據(jù)裝配圖與零件圖,搭建了各孔噴油規(guī)律測量分析系統(tǒng)。詳細介紹了數(shù)據(jù)采集組件,其中電荷放大器放大倍數(shù)可調(diào)且?guī)V波功能,文中重點...

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.2Bosch長管法測試裝置

圖1.2Bosch長管法測試裝置Fig.1.2PrincipleoftheBoschmeasuringmethod

圖1.1柴油機燃油噴射系統(tǒng)發(fā)展歷程回顧Fig.1.1Developmentofdieselfuelinjectionsystem機械式燃油噴射系統(tǒng)

圖1.1柴油機燃油噴射系統(tǒng)發(fā)展歷程回顧Fig.1.1Developmentofdieselfuelinjectionsystem1.2噴油規(guī)律測量方法概述時間控制式燃油噴射系統(tǒng)

圖1.3Zeuch法測試原理

圖1.3Zeuch法測試原理Fig.1.3PrincipleoftheZeuch’smeasuringmethod

圖1.4電荷測量法原理圖

圖1.4電荷測量法原理圖Fig.1.4Sensorofchargemeasuringmethod

本文編號：4022876