本文關(guān)鍵詞：基于瞬態(tài)動力學(xué)的EQ4H發(fā)動機軸系扭轉(zhuǎn)振動研究及減振器開發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 發(fā)動機軸系包括發(fā)動機曲軸以及與之相連的各運動部件組成的總成,是典型的彈性軸系統(tǒng)。在運轉(zhuǎn)過程中,整個軸系將產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動。由于軸系發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動時要消耗發(fā)動機的有用功率,嚴(yán)重的曲軸扭振甚至還可能發(fā)生斷軸等重大事故,故發(fā)動機軸系扭轉(zhuǎn)振動問題歷來為發(fā)動機設(shè)計制造者所重視。設(shè)計新型發(fā)動機時,都必須對曲軸的軸系扭轉(zhuǎn)振動進行認(rèn)真的研究和必要的試驗驗證。 為優(yōu)化EQ4H發(fā)動機扭振特性,本文在保證一定的計算精度的前提下,把連續(xù)分布的內(nèi)燃機軸系簡化為若干個只有轉(zhuǎn)動慣量而無彈性的集中質(zhì)量和連接這些質(zhì)量的只有彈性而無轉(zhuǎn)動慣量的軸段所組成的離散的集中質(zhì)量計算模型;利用三維設(shè)計軟件Unigraphics構(gòu)建了EQ4H發(fā)動機軸系模型,用有限元法對該機型軸系進行扭轉(zhuǎn)當(dāng)量系統(tǒng)換算,確定簡化模型的相關(guān)參數(shù);分別采用Holzer法和有限元模態(tài)分析法求解發(fā)動機軸系的自由振動,獲得軸系的各階自振頻率及其相關(guān)振型,并據(jù)此繪制頻譜圖,推算出發(fā)動機的臨界轉(zhuǎn)速和在臨界轉(zhuǎn)速下的共振頻率及共振主諧
【關(guān)鍵詞】：曲軸扭振 瞬態(tài)動力學(xué) 有限元 橡膠扭振減振器
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：TK403
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 課題背景11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究發(fā)展?fàn)顩r12-16
• 1.3 本文研究內(nèi)容16
• 1.4 本章小結(jié)16-17
• 第二章 EQ4H 發(fā)動機軸系模型的簡化及當(dāng)量參數(shù)的確定17-29
• 2.1 EQ4H 發(fā)動機的基本信息17-18
• 2.2 發(fā)動機軸系布置18-19
• 2.3 軸系模型的簡化19-20
• 2.4 有限元方法確定當(dāng)量參數(shù)20-28
• 2.5 本章小結(jié)28-29
• 第三章 軸系自由振動的計算29-43
• 3.1 軸系自由扭轉(zhuǎn)振動的理論計算及其意義29-33
• 3.2 HOLZER 法求解EQ4H 軸系自由振動33-35
• 3.3 基于ANSYS 模態(tài)分析法求解軸系自由振動35-41
• 3.4 本章小結(jié)41-43
• 第四章 基于瞬態(tài)動力學(xué)的有阻尼強制振動算法43-60
• 4.1 強制扭轉(zhuǎn)振動的動力學(xué)模型的建立43-46
• 4.2 軸系激勵力矩和阻尼的來源分析46-50
• 4.3 瞬態(tài)動力學(xué)計算強制扭轉(zhuǎn)振動的計算源程序50-51
• 4.4 強制振動計算51-58
• 4.5 本章小結(jié)58-60
• 第五章 EQ4H 發(fā)動機減振器開發(fā)60-79
• 5.1 阻尼扭振減振器的基本設(shè)計理論60-66
• 5.2 扭振減振器的開發(fā)66-78
• 5.3 本章小結(jié)78-79
• 第六章 軸系扭振試驗79-86
• 6.1 引言79-81
• 6.2 試驗儀器81-82
• 6.3 試驗結(jié)果分析82-85
• 6.4 本章小結(jié)85-86
• 第七章 總結(jié)與展望86-88
• 參考文獻88-91
• 瞬態(tài)動力學(xué)計算強制振動程序（附錄1）91-103
• 致謝103-104
• 攻讀碩士學(xué)位期間已發(fā)表的論文104-106

【引證文獻】

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 周曉蓉;發(fā)動機—發(fā)電機系統(tǒng)軸系機電耦合動力學(xué)研究[D];廣西大學(xué);2012年

2 汪萌生;柴油機硅油減振器減振機理及匹配仿真技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 夏光亮;發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的扭振仿真及疲勞分析[D];燕山大學(xué);2012年

2 張振坤;基于虛擬樣機技術(shù)的慣性式振動機械動力學(xué)研究[D];燕山大學(xué);2012年

3 李增彬;基于虛擬樣機技術(shù)的振動篩動力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計[D];太原理工大學(xué);2010年

4 車定新;發(fā)動機曲軸扭振計算與實驗分析研究[D];華南理工大學(xué);2012年

5 劉先一;4105型柴油機曲柄連桿機構(gòu)的多體動力學(xué)仿真分析[D];大連海事大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：基于瞬態(tài)動力學(xué)的EQ4H發(fā)動機軸系扭轉(zhuǎn)振動研究及減振器開發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：386850