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大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)流體誘振及穩(wěn)定性研究

發(fā)布時(shí)間:2024-07-07 08:37
  面對我國能源利用率低、人均資源量少的兩大短板,核汽輪機(jī)、超超臨界汽輪機(jī)、熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)等大型發(fā)電機(jī)組因其高效環(huán)保等突出優(yōu)勢成為能源產(chǎn)業(yè)核心裝備的主要發(fā)展趨勢。但大型機(jī)組具有超長軸系(>10m)、大柔性末級葉片(>1.3m)及圍帶等復(fù)雜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和在濕蒸汽區(qū)運(yùn)行承受復(fù)雜的寬頻域強(qiáng)非線性流體激勵(lì),使轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的復(fù)雜振動成為大型汽輪機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行和大規(guī)模發(fā)展應(yīng)用的關(guān)鍵限制因素之一。本文以1000MW級汽輪機(jī)組為研究對象,圍繞大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子不同運(yùn)行工況下的多種振動失穩(wěn)形式,以提高供能/熱效率、保障運(yùn)行穩(wěn)定性為主要研究目標(biāo),利用理論解析和數(shù)值仿真等研究方法,對大型汽輪機(jī)組在多種運(yùn)行工況下的流體激勵(lì)及其誘振機(jī)理、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的失穩(wěn)機(jī)制與影響因素深入研究;诜堑葴匦拚慕(jīng)典成核理論和低壓修正的液滴生長模型,建立三維濕蒸汽非平衡凝結(jié)流動控制方程,分別探討了額定流量和小流量兩種不同工況下三維濕蒸汽流場影響流體激勵(lì)的主要變量及影響機(jī)理,考慮濕蒸汽非平衡凝結(jié)過程中氣-液兩相間溫差(PTD)和進(jìn)氣流量降低產(chǎn)生的小流量擾動(SFD)誘發(fā)的壓力脈動,建立了適合大型汽輪機(jī)特點(diǎn)的基于流場仿真的復(fù)雜工況流體激勵(lì)...

【文章頁數(shù)】:154 頁

【學(xué)位級別】:博士

【部分圖文】:

圖14遲滯摩擦模型??Fig.?1-4?Hysteresis?friction?model??

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圖1-4微觀滑移模型??Fig.?1-5?Micro?slip?model??

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本文編號:4003442

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