針對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)品零部件制造中存在著大量數(shù)據(jù)信息需要跟蹤追溯,流程管理所導(dǎo)致的重復(fù)工作強(qiáng)度大、業(yè)務(wù)效率低、準(zhǔn)確度低、信息跟蹤追溯難等問(wèn)題,采用數(shù)字信息編碼技術(shù),形成基于柴油機(jī)零部件的編碼開(kāi)發(fā)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及系統(tǒng)平臺(tái)。數(shù)字化編碼管理運(yùn)行平臺(tái)圍繞柴油機(jī)制造業(yè)務(wù)流程進(jìn)行定制開(kāi)發(fā),具有柴油機(jī)制造流程化管理的編碼信息管理等能力,實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)產(chǎn)品零部件制造過(guò)程的編碼信息定義及工程應(yīng)用,整體提升了生產(chǎn)制造過(guò)程的質(zhì)量追溯、流程追溯和信息追溯的能力。 

【文章來(lái)源】：機(jī)械工程與自動(dòng)化. 2020,(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

柴油機(jī)零部件分類代碼結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品零部件及整機(jī)信息編碼軟件構(gòu)架是在數(shù)字化編碼管理運(yùn)行平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)改造后獲得的功能實(shí)現(xiàn),如圖2所示。該系統(tǒng)在完成數(shù)字編碼標(biāo)準(zhǔn)化體系建立和數(shù)字化編碼管理流程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,根據(jù)業(yè)務(wù)流程開(kāi)發(fā)出編碼標(biāo)準(zhǔn)管理、編碼數(shù)據(jù)管理、編碼規(guī)則管理、編碼數(shù)據(jù)融合管理等功能模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)管理流程的數(shù)字信息規(guī)范統(tǒng)一;開(kāi)發(fā)的編碼物品識(shí)別系統(tǒng)、管理運(yùn)行協(xié)同管理和編碼數(shù)據(jù)服務(wù)器中間件等功能模塊,是用于實(shí)現(xiàn)與PDM、MES等系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的主要接口,也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)、供應(yīng)商與用戶的數(shù)據(jù)統(tǒng)一的窗口。零部件數(shù)據(jù)模型是另一項(xiàng)要管理的重要內(nèi)容,通過(guò)編碼數(shù)據(jù)管理的建模功能,定義零部件不同層級(jí)數(shù)據(jù)模型的元數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)零部件特征、特性描述方法的建立,為零部件數(shù)據(jù)管理建立基礎(chǔ)。

在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)不同零部件的特點(diǎn)、企業(yè)業(yè)務(wù)及安全保密等要求,同時(shí)也為了避免多段多次條碼掃描產(chǎn)生的不便或錯(cuò)誤,更多采用數(shù)據(jù)容量較大的二維碼對(duì)零件特征進(jìn)行信息展現(xiàn)。根據(jù)編碼規(guī)則形成零部件二維信息編碼,通過(guò)激光蝕刻機(jī)在零部件表面形成的二維碼如圖3所示,可通過(guò)掃碼槍進(jìn)行識(shí)別應(yīng)用。3 數(shù)字化信息編碼應(yīng)用

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3264373