燃?xì)廨啓C(jī)是每一個(gè)國家能源領(lǐng)域都會應(yīng)用的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),被廣泛應(yīng)用于能源行業(yè)的大型設(shè)備應(yīng)用中,全世界為了環(huán)境保護(hù)事業(yè),加大對能源行業(yè)技術(shù)的發(fā)展與研究,另外,不僅應(yīng)用于能源技術(shù)領(lǐng)域,在我國國防事業(yè)、電力系統(tǒng)中,燃?xì)廨啓C(jī)都有不可代替的作用,全世界對于燃?xì)廨啓C(jī)的研究一直在進(jìn)行中。同時(shí),愈加發(fā)達(dá)的技術(shù)科技水平使得科研人員不斷在擴(kuò)大燃?xì)廨啓C(jī)的大招規(guī)模,即大功率重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用�？偟膩碚f,燃?xì)廨啓C(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種,本文在介紹內(nèi)燃機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別之上,主要研究內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r與技術(shù)研究,僅供參考。 

【文章來源】：內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020,(17)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 內(nèi)燃機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別
2 內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
    2.1 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展歷程
    2.2 內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢
    2.3 國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)與國際先進(jìn)水平的差距
3 內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)指標(biāo)與國產(chǎn)化分析
    3.1 內(nèi)燃機(jī)總體設(shè)計(jì)指標(biāo)
    3.2 內(nèi)燃機(jī)國產(chǎn)化情況
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]重型燃?xì)廨啓C(jī)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 劉展鶴.  內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020(09)
[2]內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)中應(yīng)用納米流體強(qiáng)化傳熱研究綜述[J]. 崔文政,楊建國.  內(nèi)燃機(jī)工程. 2020(02)
[3]內(nèi)燃機(jī)技術(shù)管理概述[J]. 伍賽特.  柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造. 2020(01)
[4]別克威朗L3G發(fā)動機(jī)概述及怠速不穩(wěn)故障的分析[J]. 石也言.  汽車與駕駛維修(維修版). 2019(11)



本文編號：3256638