發(fā)布時間：2021-06-29 06:06

　　針對能源互聯(lián)網(wǎng)中的海量分布式設(shè)備和電動汽車的需求,利用C#和Java編程語言設(shè)計并開發(fā)面向能源互聯(lián)網(wǎng)的能量管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用典型B/S架構(gòu),以Asp.Net動態(tài)網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)為核心,由云端后臺算法、云端服務(wù)器的MySQL數(shù)據(jù)庫、前端的網(wǎng)頁三大部分構(gòu)成。詳細(xì)介紹了軟件平臺的系統(tǒng)框架,分為上下兩層。其中,上層為日前-實時協(xié)同的多時間尺度能量管理系統(tǒng)模塊,下層包含分布式設(shè)備協(xié)調(diào)控制子系統(tǒng)和電動汽車協(xié)調(diào)控制子系統(tǒng)。最后,通過仿真算例分析,能量管理系統(tǒng)能對海量的分布式設(shè)備和電動汽車進行優(yōu)化調(diào)度,驗證了該軟件的可移植性、有效性和實用性。 

【文章來源】：電網(wǎng)與清潔能源. 2020,36(04)

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

上層能量管理系統(tǒng)模塊功能

能量管理系統(tǒng)軟件整體架構(gòu)如圖2所示。系統(tǒng)由云端后臺算法、云端服務(wù)器的MySQL數(shù)據(jù)庫和Java Web后臺程序、前端的網(wǎng)頁三大部分構(gòu)成。其中云端后臺算法是在Matlab平臺上進行運算，即能量管理系統(tǒng)與分布式設(shè)備系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制、電動汽車協(xié)調(diào)控制兩個模塊進行信息交互；MySQL數(shù)據(jù)庫包含了分布式設(shè)備子數(shù)據(jù)庫、電動汽車子數(shù)據(jù)庫和上層電網(wǎng)最優(yōu)潮流結(jié)果數(shù)據(jù)庫3個部分，各個部分又包含各個時刻的相關(guān)數(shù)據(jù)。采集數(shù)據(jù)接收接口主要是跟Matlab進行互聯(lián)通信，以接收云端后臺算法所計算出來的各類電氣數(shù)據(jù)并存儲到數(shù)據(jù)庫中。圖2中單向箭頭表示單方向數(shù)據(jù)信息傳遞，雙向箭頭表示兩端有數(shù)據(jù)信息或控制指令互相傳遞。網(wǎng)頁前端包含了評估上下限、功率指令、工作狀態(tài)、電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和地理接線圖等相關(guān)功能。

分布式設(shè)備模塊如圖3所示，主要用于查看包括空調(diào)、熱水器和冰箱等分布式設(shè)備的狀態(tài)。主要功能菜單包括模式選擇、電網(wǎng)類型、配電系統(tǒng)和節(jié)點信息等。其中，模式選擇有峰谷差和社會效益最大兩種模式[22-23]；網(wǎng)絡(luò)類型為電網(wǎng)分布式設(shè)備模塊屬于電網(wǎng)配電系統(tǒng)；配電系統(tǒng)包含分布式設(shè)備和電動汽車，需要選擇分布式設(shè)備模塊，其二級菜單屬于110 kV的各個站點。每個110 kV節(jié)點下面又附帶10 kV的節(jié)點，節(jié)點數(shù)各不一樣，分布式設(shè)備就直接連著10 kV的節(jié)點；節(jié)點信息功能菜單主要是展示設(shè)備編號、設(shè)備類型、開關(guān)狀態(tài)、當(dāng)前溫度和溫度趨勢。設(shè)備類型包括空調(diào)、熱水器和冰箱。2.3.2 電動汽車模塊

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3255893