發(fā)布時(shí)間：2017-03-07 04:10

  本文關(guān)鍵詞：稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)及其工作過程研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《廣西大學(xué)》 2014年

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)及其工作過程研究

魏弟清  

【摘要】：資源短缺、環(huán)境污染已經(jīng)是當(dāng)今世界面臨的巨大難題。天然氣產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近30年的發(fā)展,已經(jīng)趨于成熟,天然氣將是汽車替代燃料中最有前景的能源。國(guó)外天然氣汽車已經(jīng)處于高速發(fā)展中,但是對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)的研究還比較少,特別是中國(guó)的天然氣汽車行業(yè)還處于起步階段。本文主要進(jìn)行了玉柴某重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)優(yōu)化研究以及控制系統(tǒng)的優(yōu)化研究等。 文章介紹了天然氣作為替代能源的前景和發(fā)展優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)介紹了目前國(guó)內(nèi)外天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn),確定了本文的研究方向。 基于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,分析了影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的限制區(qū)域。通過高頻缸壓傳感器采集的缸內(nèi)壓力信號(hào)和HC排放儀采集的HC排放,使用平均有效壓力的循環(huán)變動(dòng)系數(shù)和HC排放作為稀燃失火判據(jù),研究了各個(gè)工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)行參數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、失火、增壓器效率、排氣溫度等限制因素的影響。為了拓寬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行區(qū)域,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)標(biāo)定以及控制策略都進(jìn)行了優(yōu)化。 提出了最小點(diǎn)火能量的概念,使用最小點(diǎn)火能量的方法對(duì)燃燒系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化實(shí)驗(yàn),通過試驗(yàn)找到了最佳燃燒方案。 通過對(duì)最優(yōu)燃燒方案的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)的研究,找到了控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性的特征參數(shù)。通過對(duì)各特征參數(shù)的分析,得出了影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性能的影響因素。 稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略的驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)果表明,開發(fā)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略和優(yōu)化的方案是可行和有效的。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TK433
【目錄】：

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10 成曉北;代素琴;程偉;吳家平;張思奇;;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)稀燃條件下點(diǎn)火提前角的優(yōu)化匹配試驗(yàn)分析[A];湖北省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 記者 張銀炎;[N];中國(guó)船舶報(bào);2008年

2 記者 王建梁;[N];科技日?qǐng)?bào);2009年

3 本報(bào)記者 趙三明;[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

4 記者 蒙平;[N];無(wú)錫日?qǐng)?bào);2009年

5 ;[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

6 關(guān)尚宇;[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

7 通訊員 陳燕　記者 嚴(yán)峻;[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2010年

8 記者 王建梁;[N];科技日?qǐng)?bào);2011年

9 記者 過國(guó)忠 通訊員 陳燕;[N];科技日?qǐng)?bào);2011年

10 任繼凱　傅偉;[N];中國(guó)石化報(bào);2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 竇慧莉;電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2006年

2 焦運(yùn)景;稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程研究和燃燒系統(tǒng)開發(fā)[D];天津大學(xué);2009年

3 司鵬鹍;滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的研究[D];天津大學(xué);2009年

4 李樹生;高性能大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)開發(fā)研究[D];山東大學(xué);2013年

5 張德福;低散熱壓縮著火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的試驗(yàn)研究[D];天津大學(xué);2005年

6 余小草;燃燒邊界條件對(duì)車用重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及排放的影響[D];吉林大學(xué);2013年

7 楊立平;4SH-N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程優(yōu)化及排放控制[D];吉林大學(xué);2008年

8 鄭清平;壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究[D];天津大學(xué);2006年

9 李娜;重型車用增壓中冷稀燃LNG發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究[D];山東大學(xué);2013年

10 李智;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋熱負(fù)荷及冷卻水腔內(nèi)沸騰傳熱研究[D];華中科技大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 汪源利;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)均質(zhì)稀燃的數(shù)值模擬與試驗(yàn)分析[D];華中科技大學(xué);2007年

2 張悅;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)催化器效率評(píng)價(jià)及低負(fù)荷時(shí)燃燒與排放研究[D];天津大學(xué);2008年

3 竇寶華;公交車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)�；瘧�(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2010年

4 杜喜云;電控多點(diǎn)噴射天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)[D];吉林大學(xué);2007年

5 李春節(jié);大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程數(shù)值模擬及分析[D];華中科技大學(xué);2009年

6 吳家平;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬[D];華中科技大學(xué);2009年

7 支琪;大缸徑天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能模擬[D];西南交通大學(xué);2011年

8 吳岳偉;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、點(diǎn)火時(shí)刻及配氣相位優(yōu)化研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

9 張坤鵬;滿足國(guó)Ⅴ排放的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)[D];天津大學(xué);2011年

10 熊長(zhǎng)君;大型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)數(shù)值模擬分析[D];大連理工大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)及其工作過程研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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