【摘要】：對柴油機高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)中的高壓泵進行研究,介紹了共軌系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理,利用GT-Fuel分析軟件建立高壓泵仿真模型。分析高壓泵彈簧剛度、預壓力及柱塞直徑對共軌管內(nèi)燃油噴射特性的影響。仿真結(jié)果表明:彈簧剛度和預壓力對燃油噴射壓力、噴油率和噴油量幾乎無影響;柱塞直徑在不同噴射期間對噴油壓力有不同的影響。仿真數(shù)據(jù)為高壓泵的設計和模擬提供了理論依據(jù)和實踐價值。
[Abstract]:The high pressure pump in high pressure common rail fuel injection system of diesel engine is studied. The composition structure and working principle of common rail system are introduced. The simulation model of high pressure pump is established by using GT-Fuel software. The effects of spring stiffness, prepressure and plunger diameter on fuel injection characteristics in common rail pipe are analyzed. The simulation results show that the spring stiffness and prepressure have little effect on the fuel injection pressure, fuel injection rate and fuel injection rate, and the plunger diameter has different effects on the injection pressure during different injection periods. The simulation data provide theoretical basis and practical value for the design and simulation of high pressure pump.
【作者單位】： 江蘇信息職業(yè)技術學院;
【分類號】：TK423;TP391.9

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