本文關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī)低空攝影測(cè)量在城市測(cè)繪保障中的應(yīng)用前景，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　北京神州華星科技發(fā)展有限公司（Beijing  China  star  Science  & Technology  Co., Ltd.）成立于2005年，公司注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)航空攝影測(cè)量產(chǎn)品，如：無(wú)人機(jī)，飛艇，三角翼及近景測(cè)量產(chǎn)品（可量測(cè)相機(jī)、360度全景相機(jī)）和衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)及各種比例尺，正射影像圖，提供國(guó)外最先進(jìn)的技術(shù)及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)等，同時(shí)開展GPS測(cè)量，航空攝影及遙感測(cè)量、地形圖測(cè)量、數(shù)據(jù)處理等測(cè)量工程項(xiàng)目。公司始終本著質(zhì)量第一，，用戶至上的原則，不斷提高測(cè)繪業(yè)務(wù)水平，精益求精，不斷提高員工的整體素質(zhì)，我們以客戶的需求為導(dǎo)向，拓展服務(wù)領(lǐng)域、提高服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)服務(wù)能力，竭誠(chéng)為客戶服務(wù)。

　　低空無(wú)人機(jī)目前已廣泛應(yīng)用于定點(diǎn)監(jiān)控、高壓線路監(jiān)察、影視航拍、武警消防、空中監(jiān)測(cè)、地理勘察等領(lǐng)域。而隨著飛行控制、航空攝影、無(wú)線傳輸?shù)茸酉到y(tǒng)的逐漸完善，低空無(wú)人機(jī)也逐步成為小范圍、高精度、實(shí)時(shí)、快速城市測(cè)量的重要平臺(tái)。在城市測(cè)量中由于起飛場(chǎng)地的限制，小型固定翼飛機(jī)起飛與回收的安全性很難保證，而旋翼無(wú)人機(jī)卻可以垂直起降，并能空中懸停，其不受起飛場(chǎng)地的限制，也利于獲取清晰準(zhǔn)確的影像信息。

　　無(wú)人機(jī)低空攝影測(cè)量具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢(shì)性的優(yōu)點(diǎn)，是衛(wèi)星遙感與普通航空攝影不可 缺少的補(bǔ)充�？蔀榇蟊壤哂跋竦貓D生產(chǎn)、重點(diǎn)地區(qū)正射影像制作、高精度ＤＥＭ格網(wǎng)和ＤＬＧ產(chǎn)品提供高分辨率清晰影像數(shù)據(jù)源，滿足城市信息化建設(shè)對(duì)大比例尺基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)的需求，為城市建設(shè)提供有效的測(cè)繪保障。通過(guò)高分辨率測(cè)繪產(chǎn)品支持、應(yīng)急測(cè)繪保障、三維數(shù)字建模和重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等多個(gè)方面對(duì)無(wú)人機(jī)低空攝影測(cè)量在城市測(cè)繪保障中的應(yīng)用前景進(jìn)行論述展望。

　　無(wú)人機(jī)低空攝影測(cè)量的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

　　１）機(jī)動(dòng)性、靈活性和安全性 無(wú)人機(jī)具有靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，受空中管制和氣候的影響較小，能夠在惡劣環(huán)境下直接獲取影像，即便是設(shè)備出現(xiàn)故障，也不會(huì)出現(xiàn)人員傷亡，具有較高的安全性。

　�。玻┑涂兆鳂I(yè)，獲取高分辨率影像 無(wú)人機(jī)可以在云下超低空飛行，彌補(bǔ)了衛(wèi)星光學(xué)遙感和普通航空攝影經(jīng)常受云層遮擋獲取不到影像的缺陷，可獲取比衛(wèi)星遙感和普通航攝更高分辨率的影像。同時(shí)，低空多角度攝影獲取建筑物多面高分辨率紋理影像，彌補(bǔ)了衛(wèi)星遙感和普通航空攝影獲取城市建筑物時(shí)遇到的高層建筑遮擋問(wèn)題。

　�。常┚雀�，屬于近景航空攝影測(cè)量，攝影測(cè)量精度達(dá)到了亞米級(jí)，能夠滿足城市建設(shè)精細(xì)測(cè)繪的需要。

　�。矗┏杀鞠鄬�(duì)較低，操作簡(jiǎn)單 無(wú)人機(jī)低空航攝系統(tǒng)使用成本低，耗費(fèi)低，對(duì)操作員的培養(yǎng)周期相對(duì)較短，系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修簡(jiǎn)便，可以無(wú)需機(jī)場(chǎng)起降。是當(dāng)前唯一將攝影與測(cè)量集為一體的航攝方式，可實(shí)現(xiàn)測(cè)繪單位按需開展航攝飛行作業(yè)這一理想生產(chǎn)模式。

　　傾斜攝影是通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器，同時(shí)從垂直、側(cè)視等不同的角度采集影像，將用戶引入了符合人眼視覺(jué)的真實(shí)直觀世界，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)正射影像只能從垂直角度拍攝地物的局限。

　　傾斜攝影技術(shù)的發(fā)展一直受限于其云臺(tái)技術(shù)的開發(fā)進(jìn)度。紅鵬依靠不懈的堅(jiān)持和努力，依托前瞻性的戰(zhàn)略眼光和強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，歷時(shí)5年，專注于自主研發(fā)輕型航空器外掛攝影吊艙，成功研制出系列化的傾斜相機(jī)。適用于微型無(wú)人機(jī)進(jìn)行傾斜攝影，由5個(gè)鏡頭構(gòu)成，總重量2.1公斤，獨(dú)立供電，統(tǒng)一存儲(chǔ)，影像分辨率最高可達(dá)2厘米。

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