本文關(guān)鍵詞：顧及多路徑誤差改正的GNSS大壩形變監(jiān)測研究

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【摘要】：在GPS短基線相對定位中,可以根據(jù)多路徑誤差周期約為1天的重復(fù)性特點(diǎn)建立誤差模型,采用坐標(biāo)域或觀測值域?yàn)V波的方法進(jìn)行多路徑誤差改正。北斗系統(tǒng)由GEO、IGSO和MEO三種衛(wèi)星類型組成,其中MEO衛(wèi)星類型接近7天的軌道周期與GEO和IGSO約為1天的軌道周期差異較大,因此對北斗觀測值進(jìn)行多路徑誤差改正時(shí)只能采用觀測值域?yàn)V波方法。本文以某水庫大壩形變監(jiān)測網(wǎng)為例,對GPS和BDS觀測值分別建立多路徑誤差模型,根據(jù)各自衛(wèi)星軌道周期進(jìn)行多路徑誤差改正,結(jié)果表明經(jīng)改正后大壩形變監(jiān)測精度有較大提高。
【作者單位】： 武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心;深圳市水務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)院;
【關(guān)鍵詞】： GPS BDS 形變監(jiān)測 多路徑誤差
【基金】：水利部公益性行業(yè)科研專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(201401072) 交通部信息化專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(2013-364-548-200)
【分類號】：P228.4;TV221
【正文快照】： 0引言大壩變形監(jiān)測是對大壩安全性能監(jiān)測的一個(gè)重要組成部分,相較于傳統(tǒng)大壩變形監(jiān)測,GPS監(jiān)測具有全天候、全球性、高精度及誤差不隨定位時(shí)間而積累等優(yōu)點(diǎn)[1]。而GNSS多系統(tǒng)相較于單系統(tǒng)具有更高的穩(wěn)定性、可靠性等方面的優(yōu)點(diǎn)。中國的北斗系統(tǒng)(BDS)已經(jīng)成為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(G

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本文編號：557254