為了提高綜合孔徑輻射成像系統(tǒng)在地球物理攝動因素影響下的圖像精度,對低軌星載綜合孔徑輻射成像系統(tǒng)的成像誤差的修正方法進(jìn)行了研究,提出了針對地球形狀攝動、大氣阻力攝動以及兩種攝動共同作用的空域補(bǔ)償動力學(xué)模型,結(jié)合空域攝動法和數(shù)值分析方法對這一空域誤差補(bǔ)償動力學(xué)模型進(jìn)行了模型簡化以及誤差補(bǔ)償算法的研究,并給出了空域補(bǔ)償算法的流程圖。仿真結(jié)果表明,所提出的空域補(bǔ)償算法極大地提高了綜合孔徑輻射成像系統(tǒng)對于目標(biāo)場景物體的恢復(fù)精度,有效降低了綜合孔徑輻射成像系統(tǒng)成像的攝動力誤差。

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【文章目錄】：
0 引言
1 編隊衛(wèi)星理想的相對運(yùn)動學(xué)模型
    1.1 坐標(biāo)系的選取
    1.2 編隊衛(wèi)星的相對運(yùn)動學(xué)模型
2 綜合孔徑輻射成像系統(tǒng)的攝動誤差
    2.1 攝動力影響編隊衛(wèi)星的運(yùn)動方程
        2.1.1 地球形狀攝動力運(yùn)動模型
        2.1.2 大氣阻力攝動運(yùn)動模型
        2.1.3 地球形狀攝動與大氣阻力攝動共同作用的運(yùn)動模型
    2.2 攝動力影響的綜合孔徑輻射成像
3 基于空域映射的綜合孔徑輻射成像系統(tǒng)的誤差修正
    3.1 基于空域的攝動力誤差推導(dǎo)
    3.2 攝動力補(bǔ)償算法設(shè)計
4 實驗驗證
    4.1 實驗條件設(shè)置
    4.2 實驗結(jié)果分析與評價
        4.2.1 空頻域修正結(jié)果
        4.2.2 時域修正的亮溫結(jié)果
        4.2.3 峰值信噪比與結(jié)構(gòu)相似性評價
        4.2.4 補(bǔ)償算法運(yùn)行時間評價
5 結(jié)束語



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