目前對(duì)京津冀地區(qū)Q235鋼的腐蝕地圖未見(jiàn)報(bào)道。應(yīng)用誤差反向傳播（BP）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)建了Q235大氣腐蝕預(yù)測(cè)模型,并實(shí)現(xiàn)了京津冀地區(qū)的腐蝕預(yù)測(cè)。基于地理信息系統(tǒng)（GIS）繪制了京津冀地區(qū)碳鋼大氣腐蝕速率、腐蝕等級(jí)和腐蝕等級(jí)概率地圖。結(jié)果表明:京津冀地區(qū)Q235大氣腐蝕等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)和四級(jí),大氣腐蝕速率、腐蝕等級(jí)及達(dá)到各腐蝕等級(jí)的概率在空間上分布基本相同,呈現(xiàn)出東南高西北低、沿海高內(nèi)陸低的趨勢(shì)。唐山和邢臺(tái)的Q235大氣腐蝕速率和達(dá)到高腐蝕等級(jí)概率最大,此現(xiàn)象與該地區(qū)大氣中污染物SO2和NO2含量相對(duì)較高相關(guān)。 

【文章來(lái)源】：材料保護(hù). 2020,53(05)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

京津冀地區(qū)腐蝕預(yù)測(cè)點(diǎn)位分布

BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖3所示，它是一種具有3層或3層以上的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，包括輸入層、隱含層和輸出層。各層神經(jīng)元僅與相鄰層神經(jīng)元之間相互全連接，同層內(nèi)神經(jīng)元之間無(wú)連接，各層神經(jīng)元之間無(wú)反饋連接，構(gòu)成具有層次結(jié)構(gòu)的前饋型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)[12,13]。通過(guò)數(shù)據(jù)流的前向計(jì)算和誤差信號(hào)的反向傳播2個(gè)過(guò)程的交替進(jìn)行，在權(quán)向量空間執(zhí)行誤差函數(shù)梯度下降策略，動(dòng)態(tài)迭代搜索一組權(quán)向量，使網(wǎng)絡(luò)誤差函數(shù)達(dá)到最小值，從而完成信息提取和記憶過(guò)程。BP算法理論具有依據(jù)可靠、推導(dǎo)過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)、精度較高、通用性較好等優(yōu)點(diǎn)[14]。本工作將暴露時(shí)間和7種大氣環(huán)境因素xn作為輸入變量，Q235腐蝕速率作為輸出變量y1。根據(jù)輸入輸出變量訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)模型，通過(guò)調(diào)節(jié)隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)等，使預(yù)測(cè)精度效果達(dá)到最佳，繼而根據(jù)京津冀地區(qū)既定點(diǎn)位的環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)腐蝕速率的預(yù)測(cè)。圖3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

【參考文獻(xiàn)】：
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