針對(duì)我國(guó)空間規(guī)劃體系繁雜,類型眾多,不同空間規(guī)劃之間缺乏銜接,從而造成"規(guī)劃打架",在一定程度限制了相關(guān)工作的有效實(shí)施的問(wèn)題,該文分析了空間規(guī)劃差異產(chǎn)生的原因和類型,提出了在地理信息和多源數(shù)據(jù)支撐下的基于規(guī)則配置的差異識(shí)別與分析技術(shù)路線和基于工作流的差異在線協(xié)同調(diào)整技術(shù)路線,并在青島市"多規(guī)合一"空間規(guī)劃工作中予以實(shí)踐。實(shí)踐表明,在地理信息和多源數(shù)據(jù)支撐下的基于規(guī)則配置的差異識(shí)別與分析技術(shù)路線具有一定普適性,能夠應(yīng)對(duì)差異分析與識(shí)別過(guò)程中復(fù)雜的、不確定的技術(shù)因素,能夠較好地完成差異識(shí)別與分析工作;基于工作流的差異在線協(xié)同調(diào)整技術(shù)路線,能夠較便捷地完成差異調(diào)整工作,提高調(diào)整效率和依據(jù)。通過(guò)該兩條技術(shù)路線的相互配合,能夠?yàn)榭臻g規(guī)劃銜接提供技術(shù)支撐。 

【文章來(lái)源】：測(cè)繪科學(xué). 2020,45(10)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

空間規(guī)劃銜接過(guò)程

差異識(shí)別與分析技術(shù)路線

空間規(guī)劃差異調(diào)整的技術(shù)路線設(shè)計(jì),如圖3所示�；谀壳拜^為成熟的工作流引擎、權(quán)限控制引擎、管理信息系統(tǒng)(management information system,MIS)、地理信息系統(tǒng)(geographic information system,GIS)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)差異調(diào)整技術(shù)路線。在差異調(diào)整技術(shù)路線中,根據(jù)差異調(diào)整的原則性條款,基于規(guī)則配置對(duì)調(diào)整原則動(dòng)態(tài)化建模;根據(jù)調(diào)整原則模型,結(jié)合數(shù)據(jù)實(shí)際情況,自動(dòng)化地給出差異地塊的調(diào)整建議;對(duì)差異調(diào)整的工作過(guò)程進(jìn)行抽象建模,形成符合需求的調(diào)整流程模型。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3420946