論文分析了我國煤礦生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻、各種災(zāi)害事故頻發(fā)以及現(xiàn)階段研究成果后,得出當(dāng)前存在的不足和問題,并提出建立基于GIS技術(shù)和礦山物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的礦山突發(fā)災(zāi)害逃生平臺(tái)。以徐州夾河煤礦搭建的礦山物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)框架,通過對(duì)GIS技術(shù)及最短路徑技術(shù)的研究,開發(fā)了礦山突發(fā)災(zāi)害逃生平臺(tái)。通過該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)礦山信息管理、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)井下工作環(huán)境、災(zāi)害事故提前預(yù)警以及災(zāi)害發(fā)生時(shí)生成最短路徑等功能,保障了煤礦井下工作人員的人身安全。 

【文章來源】：北京測(cè)繪. 2020,34(07)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

平臺(tái)總體設(shè)計(jì)框架圖

根據(jù)煤礦安全生產(chǎn)的需要和設(shè)計(jì)的思路，將礦山突發(fā)災(zāi)害逃生平臺(tái)分為以下模塊：信息管理模塊、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊、災(zāi)害事故預(yù)測(cè)模塊、實(shí)時(shí)預(yù)警模塊、應(yīng)急逃生模塊、地圖管理模塊。各功能模塊相互獨(dú)立而又彼此聯(lián)系，為保障系統(tǒng)正常運(yùn)行協(xié)調(diào)工作。如圖3所示為平臺(tái)功能結(jié)構(gòu)圖。圖3 平臺(tái)功能結(jié)構(gòu)圖

平臺(tái)功能結(jié)構(gòu)圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3328985