本文關(guān)鍵詞：基于案件的網(wǎng)格化城市管理重心指數(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：城市運(yùn)行的概念，可以理解為是指與維持城市正常運(yùn)作相關(guān)的各項(xiàng)事宜，主要包括對(duì)城市公共設(shè)施及其所承載服務(wù)的管理。隨著人口的增長(zhǎng)和科技的不斷發(fā)展，各國(guó)對(duì)城市運(yùn)行態(tài)勢(shì)的要求也不斷增加，那么如何來(lái)體現(xiàn)城市運(yùn)行的好壞，就是本文要解決的問(wèn)題。本文把城市運(yùn)行指數(shù)作為評(píng)價(jià)城市運(yùn)行態(tài)勢(shì)的指標(biāo)。所謂城市運(yùn)行指數(shù)，是對(duì)城市總體運(yùn)行狀況進(jìn)行定量化評(píng)估的綜合性指標(biāo)，具有直觀、簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。通過(guò)一個(gè)城市運(yùn)行指數(shù)，居民就可以直觀的解到任何時(shí)間內(nèi)某街道或社區(qū)的運(yùn)行情況，從而對(duì)自己出行可能遇見(jiàn)的情況有一個(gè)準(zhǔn)確的預(yù)期。 論文針對(duì)的是北京市西城區(qū)，通過(guò)對(duì)該地區(qū)三年的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，建立了城市運(yùn)行指數(shù)模型，從而可以很方便的計(jì)算出實(shí)時(shí)的城市運(yùn)行指數(shù)，使人們出行時(shí)可以察言觀色，科學(xué)選擇出行時(shí)間、出行方式和出行路徑，減少不必要的行程，從而對(duì)管理者及廣大市民提供方便。除此之外，通過(guò)指數(shù)模型，人們可以對(duì)該地區(qū)將來(lái)某一時(shí)段的運(yùn)行狀況進(jìn)行預(yù)警，方便管理者進(jìn)行決策及評(píng)估。 本文研究的重點(diǎn)是城市運(yùn)行管理指標(biāo)體系的構(gòu)建、指數(shù)計(jì)算及分析、預(yù)警。首先，總結(jié)出影響城市運(yùn)行的指標(biāo)是城市案件數(shù)據(jù)，并對(duì)案件數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，挖掘出案件中隱含的各類信息，為城市管理者提供管理依據(jù)。同時(shí)把案件數(shù)據(jù)劃分為三個(gè)等級(jí)（本文中重點(diǎn)研究前兩個(gè)等級(jí)的案件數(shù)據(jù)），計(jì)算出不同等級(jí)案件的權(quán)重系數(shù)，并通過(guò)各個(gè)案件的權(quán)重系數(shù)得出案件的標(biāo)準(zhǔn)個(gè)數(shù)。最后求出單位面積（以社區(qū)或街道位基礎(chǔ)）上的標(biāo)準(zhǔn)案件個(gè)數(shù)即城市運(yùn)行指數(shù)。再選取主成分分析法為計(jì)算出的城市運(yùn)行指數(shù)分等定級(jí)，劃分出運(yùn)行狀態(tài)有待提高的區(qū)域。給城市管理者提供參考，最后，將計(jì)算出的西城區(qū)15個(gè)街道三年的城市運(yùn)行指數(shù)按季度進(jìn)行比較，分析其規(guī)律。除此在外，本文在最后提出了對(duì)各類案件進(jìn)行預(yù)警的方法，并以某小類為例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，指出了達(dá)到預(yù)警值的范圍。 城市運(yùn)行管理是一個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)，定性研究相對(duì)比較容易，但如果依據(jù)歷史積累和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)定量研究，涉及的學(xué)科和專業(yè)很多，不是一年半載可以完成的任務(wù)，但作者認(rèn)為在不遠(yuǎn)的將來(lái)該方面的成果必將能指導(dǎo)城市運(yùn)行管理實(shí)踐，方便管理者對(duì)城市進(jìn)行管理。
【關(guān)鍵詞】：城市案件 城市運(yùn)行指數(shù) 指數(shù)模型 權(quán)重系數(shù) 預(yù)警
【學(xué)位授予單位】：北京建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：P208
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 緒論8-12
• 1.1 研究背景及意義8-9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 城市管理及其影響因素簡(jiǎn)介10-11
• 1.4 論文結(jié)構(gòu)11-12
• 第2章 城市管理案件數(shù)據(jù)的信息挖掘12-28
• 2.1 案件數(shù)據(jù)簡(jiǎn)介及總體數(shù)量分析12-14
• 2.2 案件的發(fā)生時(shí)間規(guī)律統(tǒng)計(jì)分析14-19
• 2.2.1 部件類案件14-16
• 2.2.2 事件類案件16-18
• 2.2.3 部件類和事件類案件的對(duì)比18-19
• 2.3 案件空間統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析19-25
• 2.3.1 不同案件的疊置分析19-23
• 2.3.2 案件的衍生性分析23-24
• 2.3.3 案件位置影響度分析24-25
• 2.4 案件整體規(guī)律的分析總結(jié)25-27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 第3章 城市運(yùn)行重心指數(shù)模型的研究28-62
• 3.1 指數(shù)模型設(shè)計(jì)28-31
• 3.1.1 概念模型設(shè)計(jì)28
• 3.1.2 邏輯模型設(shè)計(jì)28-29
• 3.1.3 模型計(jì)算流程29-31
• 3.2 案件權(quán)重模型確定31-55
• 3.2.1 權(quán)重計(jì)算法的介紹31-32
• 3.2.2 權(quán)重計(jì)算方法的選取32-38
• 3.2.3 方法間比較分析38-51
• 3.2.4 模型計(jì)算結(jié)果展示51-55
• 3.3 基于指數(shù)計(jì)算模型的系統(tǒng)開發(fā)55-61
• 3.3.1 系統(tǒng)概述55-56
• 3.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)56-57
• 3.3.3 系統(tǒng)主要功能設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)57-61
• 3.4 本章小結(jié)61-62
• 第4章 對(duì)城市運(yùn)行狀況的預(yù)警分析62-81
• 4.1 對(duì)指數(shù)結(jié)果的分等定級(jí)62-74
• 4.2 城市運(yùn)行指數(shù)的分析74-78
• 4.3 預(yù)警程度的確定78-80
• 4.4 本章小結(jié)80-81
• 第5章 總結(jié)與展望81-83
• 5.1 論文總結(jié)81
• 5.2 研究展望81-83
• 參考文獻(xiàn)83-86
• 攻讀碩士期間發(fā)表論文及科研情況86-87
• 致謝87-88

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：基于案件的網(wǎng)格化城市管理重心指數(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：320664