資源可視化系統(tǒng)在民航機(jī)場中的應(yīng)用
發(fā)布時間:2021-04-04 07:20
通過搭建機(jī)場共享服務(wù)平臺,由平臺提供完整統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享服務(wù),同時提升在機(jī)場信息化建設(shè)中各類資源的實(shí)時監(jiān)測、應(yīng)急告警、協(xié)調(diào)指揮、決策支持等多元的信息化程度是提升機(jī)場各類資源使用及管理效率的重要手段;诖,本文結(jié)合資源可視化系統(tǒng)架構(gòu),重點(diǎn)介紹資源可視化系統(tǒng)在行業(yè)中的應(yīng)用。
【文章來源】:綜合運(yùn)輸. 2020,42(04)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
資源可視化系統(tǒng)架構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]GIS技術(shù)在機(jī)場飛行區(qū)管理領(lǐng)域的應(yīng)用[J]. 黃華. 四川建材. 2019(02)
[2]地面運(yùn)行可視化管理系統(tǒng)在機(jī)場運(yùn)行安全的應(yīng)用[J]. 杜茂維. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(31)
[3]江北機(jī)場場面監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)用[J]. 胡江坤. 電子技術(shù)與軟件工程. 2017(21)
[4]杭州蕭山機(jī)場場面監(jiān)視系統(tǒng)現(xiàn)狀及改進(jìn)方案[J]. 鄒騏遠(yuǎn). 科技風(fēng). 2015(15)
[5]中國民航發(fā)展展望[J]. 楊國慶. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報. 2001(04)
博士論文
[1]機(jī)場場面移動目標(biāo)監(jiān)視系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 宮淑麗.南京航空航天大學(xué) 2012
[2]“3S”技術(shù)在高原機(jī)場建設(shè)工程中的應(yīng)用研究[D]. 李天華.成都理工大學(xué) 2007
碩士論文
[1]基于GIS的基層應(yīng)急資源網(wǎng)格化管理平臺的設(shè)計與開發(fā)[D]. 付建芳.東華理工大學(xué) 2015
[2]GIS三維可視化平臺的數(shù)據(jù)交換與分析[D]. 王;.華東師范大學(xué) 2009
[3]機(jī)場地理信息系統(tǒng)及三維可視化的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 王月.北京交通大學(xué) 2006
本文編號:3117977
【文章來源】:綜合運(yùn)輸. 2020,42(04)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
資源可視化系統(tǒng)架構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]GIS技術(shù)在機(jī)場飛行區(qū)管理領(lǐng)域的應(yīng)用[J]. 黃華. 四川建材. 2019(02)
[2]地面運(yùn)行可視化管理系統(tǒng)在機(jī)場運(yùn)行安全的應(yīng)用[J]. 杜茂維. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(31)
[3]江北機(jī)場場面監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)用[J]. 胡江坤. 電子技術(shù)與軟件工程. 2017(21)
[4]杭州蕭山機(jī)場場面監(jiān)視系統(tǒng)現(xiàn)狀及改進(jìn)方案[J]. 鄒騏遠(yuǎn). 科技風(fēng). 2015(15)
[5]中國民航發(fā)展展望[J]. 楊國慶. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報. 2001(04)
博士論文
[1]機(jī)場場面移動目標(biāo)監(jiān)視系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 宮淑麗.南京航空航天大學(xué) 2012
[2]“3S”技術(shù)在高原機(jī)場建設(shè)工程中的應(yīng)用研究[D]. 李天華.成都理工大學(xué) 2007
碩士論文
[1]基于GIS的基層應(yīng)急資源網(wǎng)格化管理平臺的設(shè)計與開發(fā)[D]. 付建芳.東華理工大學(xué) 2015
[2]GIS三維可視化平臺的數(shù)據(jù)交換與分析[D]. 王;.華東師范大學(xué) 2009
[3]機(jī)場地理信息系統(tǒng)及三維可視化的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 王月.北京交通大學(xué) 2006
本文編號:3117977
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