目前北斗GEO的星歷擬合算法和用戶衛(wèi)星位置算法均引進(jìn)了人為設(shè)置的5°傾角旋轉(zhuǎn),此外,少數(shù)星歷參數(shù)還有超限現(xiàn)象。取消GEO的旋轉(zhuǎn)傾角和抑制參數(shù)超限能夠統(tǒng)一北斗混合星座的用戶算法�；诘谝活悷o奇點(diǎn)根數(shù),分析了無旋轉(zhuǎn)傾角的GEO兩步法星歷參數(shù)擬合算法。討論了GEO的參數(shù)超限原因,提出采用固定1至2個(gè)超限參數(shù)取值的縮減參數(shù)擬合法。北斗GEO衛(wèi)星在非地影期和地影期的擬合試驗(yàn)表明,擬合成功率和擬合精度能夠保證,擬合用戶距離誤差（URE）的平均值優(yōu)于3mm;縮減參數(shù)擬合法能夠抑制特定時(shí)段下的參數(shù)超限問題,但是擬合URE放大到2cm。 

【文章來源】：測(cè)繪學(xué)報(bào). 2017,46(03)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

圖５Δｎ超限和ｉｄｏｔ超限的ＮＡＶ星歷擬合結(jié)果Ｆｉｇ．５ＮＡＶ－ｅｐｈｅｍｅｒｉｓｆｉｔｒｅｓｕｌｔｓｗｉｔｈΔｎａｎｄｉｄｏｔｏｕｔｏｆｌｉｍｉｔ

第３期杜蘭，等：無旋轉(zhuǎn)傾角的ＮＡＶ／ＣＮＡＶ型ＧＥＯ廣播星歷擬合１０ｄ軌道數(shù)據(jù)，就ＧＥＯ擬合精度、成功率和星歷參數(shù)接口設(shè)計(jì)開展試驗(yàn)分析，并對(duì)比了ＭＥＯ和ＩＧＳＯ的擬合結(jié)果。通過１６參數(shù)ＮＡＶ和１８參數(shù)ＣＮＡＶ的星歷擬合試驗(yàn)，初步結(jié)果表明：圖５Δｎ超限和ｉｄｏｔ超限的ＮＡＶ星歷擬合結(jié)果Ｆｉｇ．５ＮＡＶ－ｅｐｈｅｍｅｒｉｓｆｉｔｒｅｓｕｌｔｓｗｉｔｈΔｎａｎｄｉｄｏｔｏｕｔｏｆｌｉｍｉｔ圖６固定Δｎ的ＣＮＡＶ星歷參數(shù)?Ω的變化范圍Ｆｉｇ．６ＲａｎｇｅｓｏｆＣＮＡＶ－ｅｐｈｅｍｅｒｉｓｐａｒｍｅｔｅｒ?ΩｗｉｔｈａｆｉｘｅｄΔｎ（１）基于第１類無奇點(diǎn)根數(shù)的星歷參數(shù)擬合算法，能夠適用于ＧＥＯ的星歷擬合，并且能夠反映出地影數(shù)據(jù)對(duì)軌道擬合的顯著影響。ＧＥＯ的擬合ＵＲＥ精度與ＭＥＯ和ＩＧＳＯ的結(jié)果相當(dāng)，擬合ＵＲＥ統(tǒng)計(jì)平均值均穩(wěn)定優(yōu)于３ｍｍ，最大值優(yōu)于５ｃｍ。（２）ＧＥＯ衛(wèi)星有星歷參數(shù)Δｎ（或Δｎ０）的超限現(xiàn)象。超限擬合時(shí)段達(dá)到總時(shí)段的４０％，其根源是第１類無奇點(diǎn)根數(shù)對(duì)ＧＥＯ軌道描述的奇異性。（３）縮減參數(shù)擬合法能夠解決ＧＥＯ參數(shù)超限問題。擬合參數(shù)的減少導(dǎo)致軌道面外法向位置分量的擬合誤差變大，但是能夠滿足擬合ＵＲＥ的精度要求。致謝：特別感謝國家留學(xué)基金委對(duì)筆者在德國地學(xué)研究中心公派訪學(xué)的資助。參考文獻(xiàn)：［１］楊元喜．綜合ＰＮＴ體系及其關(guān)鍵技術(shù)［Ｊ］．測(cè)繪學(xué)報(bào)，２０１６，４５（５）：５０５－５１０．ＤＯＩ：１０．１１９４７／ｊ．ＡＧＣＳ

第３期杜蘭，等：無旋轉(zhuǎn)傾角的ＮＡＶ／ＣＮＡＶ型ＧＥＯ廣播星歷擬合１０ｄ軌道數(shù)據(jù)，就ＧＥＯ擬合精度、成功率和星歷參數(shù)接口設(shè)計(jì)開展試驗(yàn)分析，并對(duì)比了ＭＥＯ和ＩＧＳＯ的擬合結(jié)果。通過１６參數(shù)ＮＡＶ和１８參數(shù)ＣＮＡＶ的星歷擬合試驗(yàn)，初步結(jié)果表明：圖５Δｎ超限和ｉｄｏｔ超限的ＮＡＶ星歷擬合結(jié)果Ｆｉｇ．５ＮＡＶ－ｅｐｈｅｍｅｒｉｓｆｉｔｒｅｓｕｌｔｓｗｉｔｈΔｎａｎｄｉｄｏｔｏｕｔｏｆｌｉｍｉｔ圖６固定Δｎ的ＣＮＡＶ星歷參數(shù)?Ω的變化范圍Ｆｉｇ．６ＲａｎｇｅｓｏｆＣＮＡＶ－ｅｐｈｅｍｅｒｉｓｐａｒｍｅｔｅｒ?ΩｗｉｔｈａｆｉｘｅｄΔｎ（１）基于第１類無奇點(diǎn)根數(shù)的星歷參數(shù)擬合算法，能夠適用于ＧＥＯ的星歷擬合，并且能夠反映出地影數(shù)據(jù)對(duì)軌道擬合的顯著影響。ＧＥＯ的擬合ＵＲＥ精度與ＭＥＯ和ＩＧＳＯ的結(jié)果相當(dāng)，擬合ＵＲＥ統(tǒng)計(jì)平均值均穩(wěn)定優(yōu)于３ｍｍ，最大值優(yōu)于５ｃｍ。（２）ＧＥＯ衛(wèi)星有星歷參數(shù)Δｎ（或Δｎ０）的超限現(xiàn)象。超限擬合時(shí)段達(dá)到總時(shí)段的４０％，其根源是第１類無奇點(diǎn)根數(shù)對(duì)ＧＥＯ軌道描述的奇異性。（３）縮減參數(shù)擬合法能夠解決ＧＥＯ參數(shù)超限問題。擬合參數(shù)的減少導(dǎo)致軌道面外法向位置分量的擬合誤差變大，但是能夠滿足擬合ＵＲＥ的精度要求。致謝：特別感謝國家留學(xué)基金委對(duì)筆者在德國地學(xué)研究中心公派訪學(xué)的資助。參考文獻(xiàn)：［１］楊元喜．綜合ＰＮＴ體系及其關(guān)鍵技術(shù)［Ｊ］．測(cè)繪學(xué)報(bào)，２０１６，４５（５）：５０５－５１０．ＤＯＩ：１０．１１９４７／ｊ．ＡＧＣＳ


本文編號(hào)：3102437