本文選題：三角高程法 + 超長距離跨海高程傳遞�。� 參考：《測繪科學(xué)》2017年12期

【摘要】：針對三角高程法跨海高程傳遞測量誤差的來源問題,該文提出了基于三角高程法的超長距離跨海高程傳遞方法,設(shè)計(jì)了具體的測量方案,包括跨海場地選定與布設(shè),觀測標(biāo)燈設(shè)計(jì)與制作,跨海觀測時段數(shù)、測回?cái)?shù)及組數(shù)設(shè)計(jì),觀測程序與觀測方法、觀測成果的限差驗(yàn)算與成果取舍等,并提出了跨海高程傳遞精度評定的兩種方法。在平潭海峽公鐵兩用大橋工程現(xiàn)場選定兩條跨海線進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,13.9km和18.0km跨距的跨海高差平差值與已知高差的較差均小于二等水準(zhǔn)測量限差,每千米跨海高程測量中數(shù)的中誤差分別為±0.68mm和±0.63mm。
[Abstract]:In order to solve the problem of the source of the measurement error of the cross-sea elevation transfer in the triangular elevation method, this paper presents a method of the super-long distance cross-sea elevation transfer based on the triangular elevation method, and designs a specific measurement scheme, including the selection and layout of the cross-sea site. The design and manufacture of observation light, the number of observation periods across the sea, the number of measurements and groups, the observation program and observation method, the difference checking calculation of observation results and the choice and selection of observation results are presented. Two methods for evaluating the accuracy of transoceanic elevation transmission are put forward. In this paper, two cross-sea lines are selected in Pingtan Strait Bridge. The experimental results show that the cross-sea height difference between 13.9 km and 18.0km span and the known height difference are less than the limit of second-order leveling. The median errors per kilometer of sea elevation measurements are 鹵0.68mm and 鹵0.63mm.
【作者單位】： 中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【基金】：中國中鐵股份有限公司科技開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2012-重大-2)
【分類號】：P224.2

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本文編號：1774386