近年來隨著新能源發(fā)電的推廣,儲(chǔ)能技術(shù)逐漸在電力系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)得到廣泛應(yīng)用。電池儲(chǔ)能技術(shù)以其響應(yīng)快、效率高、相對成熟等特點(diǎn),在電力系統(tǒng)中已得到相當(dāng)規(guī)模的運(yùn)用�；贖橋級(jí)聯(lián)型拓?fù)洌–ascaded H-Bridge,CHB）的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)具有等效開關(guān)頻率高、輸出電壓諧波特性好、模塊化設(shè)計(jì)易于擴(kuò)展和便于進(jìn)行故障冗余控制等優(yōu)點(diǎn),適合應(yīng)用于高壓大功率的儲(chǔ)能場合。H橋級(jí)聯(lián)型儲(chǔ)能系統(tǒng)的模塊化獨(dú)立控制可以實(shí)現(xiàn)對每個(gè)子模塊的獨(dú)立控制,提高電池的容量和能量利用率,本文主要針對H橋級(jí)聯(lián)型儲(chǔ)能系統(tǒng)及其控制策略進(jìn)行了以下研究:通過建立數(shù)學(xué)模型和理論推導(dǎo)等方式分析了 H橋級(jí)聯(lián)型儲(chǔ)能系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、調(diào)制策略和并網(wǎng)控制策略,以實(shí)現(xiàn)H橋級(jí)聯(lián)型儲(chǔ)能系統(tǒng)的并網(wǎng)要求,并為儲(chǔ)能系統(tǒng)的模塊化獨(dú)立控制策略的提出提供理論基礎(chǔ)。針對H橋級(jí)聯(lián)型模塊化儲(chǔ)能系統(tǒng)電池容量利用率的提高,研究了電池模塊電流獨(dú)立控制策略。同時(shí),為了解決因模塊電流獨(dú)立控制以及儲(chǔ)能系統(tǒng)電池不一致性等原因造成的三相電池功率不一致與并網(wǎng)側(cè)三相功率平衡之間的矛盾,研究了三相電池功率獨(dú)立控制策略。通過對相內(nèi)電池模塊電流以及三相間電池功率的獨(dú)立控制,最終實(shí)現(xiàn)對儲(chǔ)能系統(tǒng)的模塊化獨(dú)... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

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本文編號(hào)：3326667