發(fā)布時間：2021-04-04 23:48

　　傳統(tǒng)電力應(yīng)急預(yù)案均基于靜態(tài)條件而編制,預(yù)案的演練以靜態(tài)腳本為基礎(chǔ),造成演練成本高、規(guī)模大、執(zhí)行效率低下。對此,在基于輸電線路運行狀態(tài)基礎(chǔ)上,首先抽取線路功率傳輸脆弱性指標,來衡量線路在發(fā)電負荷節(jié)點對之間傳輸功率的重要程度,作為智慧型電力應(yīng)急預(yù)案中預(yù)防部分的編制原則之一;然后抽取線路潮流轉(zhuǎn)移脆弱性指標,用以評價線路故障退運行對電網(wǎng)其他支路的影響程度,作為智慧型電力應(yīng)急預(yù)案中響應(yīng)階段的編制原則之一;最后,以仿真算例驗證其合理性和可行性。研究成果可為電力系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案編制提供參考。 

【文章來源】：水電能源科學(xué). 2020,38(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

IEEE14節(jié)點系統(tǒng)圖

然后，假設(shè)線路1-2因故障斷開，則其他線路的潮流變化見圖2。修改IEEE14節(jié)點中每條線路的熱極限均為正常運行狀態(tài)下的線路潮流的2.8倍。計算得到潮流轉(zhuǎn)移脆弱性指標較大的3條線路，見表2。由表2可知，線路1-5的潮流轉(zhuǎn)移脆弱性指標最大，為63.598 3，線路1-2故障后，導(dǎo)致線路1-5的潮流從75.51MW變?yōu)?60.97MW，而該線路的熱極限為210 MW，故可知該線路運行在過載狀態(tài)，且過載率為1.24倍，按照統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當過載率達到1.4倍時，可認為線路故障停運概率為1，可知該線路極有可能發(fā)生系統(tǒng)的連鎖故障。潮流轉(zhuǎn)移脆弱性為10.769 4的線路4-5一旦因過載斷開后，系統(tǒng)中的線路2-5的潮流將達到123.24MW，即線路2-5同樣過載運行，從而導(dǎo)致整個系統(tǒng)發(fā)生連鎖故障。在智慧型電力應(yīng)急預(yù)案中，應(yīng)將此類線路作為應(yīng)急響應(yīng)過程的主要對象，將故障后的線路按照潮流轉(zhuǎn)移脆弱性指標進行排序，根據(jù)排序給予每條線路不同的應(yīng)急響應(yīng)優(yōu)先級。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3118725