磁懸浮軸承系統(tǒng)中,功率放大器是重要組成部分。該文針對(duì)八極徑向磁軸承中四個(gè)線圈電流的關(guān)系及特點(diǎn),分析一種四相四橋臂拓?fù)涞碾娏﹄娮幼儞Q器在磁軸承中應(yīng)用的可行性。該結(jié)構(gòu)省去一些磁軸承功放中需要用到的公共橋臂,僅用四個(gè)橋臂達(dá)到對(duì)一個(gè)徑向軸承上四個(gè)線圈電流的控制,實(shí)現(xiàn)了器件的最優(yōu)化利用,顯著減小了體積、降低了成本。該文分析此控制器的控制原理及調(diào)制方式,兩組線圈電流控制采用相反載波從而減少了線圈電流紋波。分析電感不對(duì)稱對(duì)電流控制帶來的影響,提出采用不同參數(shù)PI控制器的解決方案,同時(shí)進(jìn)一步分析當(dāng)電感不對(duì)稱無法完全補(bǔ)償時(shí)對(duì)磁軸承位置的影響。對(duì)變換器進(jìn)行仿真,并制作樣機(jī)在四自由度磁懸浮軸承平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明,該拓?fù)淠軡M足磁軸承的控制需求,并能有效減小體積、降低控制器成本。 

【文章來源】：電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2020年20期 北大核心

【文章頁數(shù)】：11 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]多橋臂磁軸承開關(guān)功率放大器調(diào)制技術(shù)研究[D]. 李祥生.南京航空航天大學(xué) 2010



本文編號(hào)：2949770