為了實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電軸承套圈超聲滾擠壓表層物理力學(xué)性能的合理控制,以靜壓力、進(jìn)給速度、轉(zhuǎn)速和振幅為加工參數(shù)進(jìn)行超聲滾擠壓正交試驗(yàn)設(shè)計(jì),采用遺傳算法對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行改進(jìn),借助正交試驗(yàn)數(shù)據(jù)建立風(fēng)電軸承套圈超聲滾擠壓表層物理力學(xué)性能預(yù)測(cè)模型,并驗(yàn)證預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確性,再應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型分析各加工參數(shù)對(duì)風(fēng)電軸承套圈表層物理力學(xué)性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明:風(fēng)電軸承套圈表層殘余壓應(yīng)力試驗(yàn)值與預(yù)測(cè)值平均相對(duì)誤差為3. 9%;表面加工硬化程度平均相對(duì)誤差3. 31%,試驗(yàn)值與預(yù)測(cè)值相差較小,證明了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型的預(yù)測(cè)精度較高;預(yù)測(cè)結(jié)果表明隨著靜壓力的增大,殘余壓應(yīng)力和表面硬度呈增大趨勢(shì);隨進(jìn)給速度增大,殘余壓應(yīng)力和表面硬度減小;轉(zhuǎn)速增大使表面硬度增大,殘余壓應(yīng)力減小;隨著振幅的增加,殘余壓應(yīng)力呈增大趨勢(shì),表面硬度呈先增大后減小的趨勢(shì)。預(yù)測(cè)模型的預(yù)測(cè)規(guī)律與試驗(yàn)規(guī)律相一致,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)風(fēng)電軸承套圈超聲滾擠壓表層物理力學(xué)性能的預(yù)測(cè)。 

【文章來源】：塑性工程學(xué)報(bào). 2020年07期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

試驗(yàn)用試樣

采用式(2)對(duì)訓(xùn)練樣本和驗(yàn)證樣本進(jìn)行歸一化處理，結(jié)果如表4和表5所示，GA+BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)隱含層和輸出層分別采用雙正切函數(shù)tansig和線性函數(shù)purelin作為其傳遞函數(shù)，采用式(3)計(jì)算均方根誤差R。圖3 軸承套圈表層物理力學(xué)性能BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

軸承套圈表層物理力學(xué)性能BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2949925