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隨機風(fēng)載作用下風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)疲勞壽命預(yù)測

發(fā)布時間:2018-06-10 15:17

  本文選題:風(fēng)力發(fā)電機 + 齒輪傳動系統(tǒng)。 參考:《太陽能學(xué)報》2014年07期


【摘要】:針對風(fēng)電齒輪傳動系統(tǒng)在復(fù)雜隨機風(fēng)載下運行的特點,運用加權(quán)最小二乘支持向量機(Weight Sparse Least Squares Support Vector Machines,SLS-SVM)方法建立風(fēng)場隨機風(fēng)速模型,進而得到隨機風(fēng)引起的系統(tǒng)外部載荷激勵。建立考慮齒輪時變嚙合剛度、綜合嚙合誤差、滾動軸承變剛度的風(fēng)電齒輪傳動系統(tǒng)的平移-扭轉(zhuǎn)動力學(xué)模型,求得傳動系統(tǒng)各齒輪副的動態(tài)嚙合力和各支承軸承的動態(tài)接觸力及相應(yīng)的應(yīng)力時間歷程。應(yīng)用雨流計數(shù)法統(tǒng)計循環(huán)參量,結(jié)合Goodman公式將工作循環(huán)應(yīng)力水平按等壽命原則轉(zhuǎn)換為對稱循環(huán)下的疲勞應(yīng)力譜;赑almgren-Miner線性累積損傷法則和材料P-S-N(失效概率-應(yīng)力-循環(huán)次數(shù))曲線,預(yù)測風(fēng)電齒輪傳動系統(tǒng)各齒輪和軸承的疲勞壽命。為風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)疲勞壽命預(yù)測提供了理論方法。
[Abstract]:According to the characteristics of wind power gear transmission system running under complex random wind load, the wind field stochastic wind speed model is established by using weighted least square support vector machine weight least squares support vector machine (WLS) method, and the external load excitation caused by random wind is obtained. A dynamic model of transverse-torsion dynamics of wind power gear transmission system considering gear time-varying meshing stiffness, comprehensive meshing error and variable stiffness of rolling bearing is established. The dynamic meshing force of each gear pair of transmission system, the dynamic contact force of each bearing and the corresponding stress time history are obtained. Using rain flow counting method to calculate the cyclic parameters and combining Goodman's formula to convert the working cyclic stress level into fatigue stress spectrum under symmetric cycle according to the principle of equal life. The fatigue life of each gear and bearing of wind power gear transmission system is predicted based on Palmgren Miner linear cumulative damage rule and P-S-N curve of material. It provides a theoretical method for prediction of dynamic fatigue life of wind turbine gear transmission system.
【作者單位】: 重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室;河南科技大學(xué)車輛與動力工程學(xué)院;西南科技大學(xué)制造科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(50975294)
【分類號】:TM315;TH132.41

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本文編號:2003664

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