本文選題：多機(jī)電力系統(tǒng) + 廣義Hamilton系統(tǒng)��； 參考：《中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào)》2014年34期

【摘要】：隨著跨區(qū)送電量的需求增加,大量功率需要進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸,因而抑制區(qū)域間的功率振蕩僅靠局部反饋信號(hào)設(shè)計(jì)的控制器已難以保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。因此,含有時(shí)滯影響的廣域控制器的分析和設(shè)計(jì)是近年來互聯(lián)電網(wǎng)研究的熱點(diǎn)之一。基于Hamilton系統(tǒng)理論,建立對(duì)應(yīng)的廣域測(cè)量電力系統(tǒng)的非線性時(shí)滯廣義Hamilton模型,并以此模型為基礎(chǔ),給出相應(yīng)的Lyapunov-Krasovskii泛函并推導(dǎo)出以矩陣不等式為形式的時(shí)滯依賴穩(wěn)定性判據(jù),注意到控制輸入含有時(shí)滯信號(hào)的影響,設(shè)計(jì)出相應(yīng)的廣域阻尼控制器(wide-area damping controller,WADC),實(shí)現(xiàn)了含有時(shí)滯的廣域反饋控制,并計(jì)算出能使閉環(huán)電力系統(tǒng)穩(wěn)定的時(shí)滯裕度,權(quán)衡WADC的阻尼性能與時(shí)滯裕度之間的關(guān)系,從而給出對(duì)應(yīng)的WADC控制參數(shù)。最后以16機(jī)68節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)為例,用時(shí)域仿真的結(jié)果來說明所提時(shí)滯控制方法的有效性。
[Abstract]:With the increasing demand of cross-area power supply, a large amount of power needs to be transmitted over a long distance, so the controller designed to suppress the inter-region power oscillation only depends on local feedback signals is no longer able to ensure the stable operation of the whole system. Therefore, the analysis and design of wideband controller with time delay is one of the hot topics in the research of interconnected power network in recent years. Based on the theory of Hamilton system, the nonlinear time-delay generalized Hamilton model of wide-area measurement power system is established. Based on the model, the corresponding Lyapunov-Krasovskii functional is given and the delay-dependent stability criterion in the form of matrix inequality is derived. Taking note of the influence of time-delay signals on the input control, a corresponding wide-area damping controller is designed, which realizes the wide-area feedback control with time delay, and calculates the time-delay margin which can stabilize the closed-loop power system, The relationship between the damping performance of WADC and the delay margin is weighed, and the corresponding control parameters of WADC are given. Finally, taking the 16-machine 68 bus system as an example, the time-domain simulation results show the effectiveness of the proposed time-delay control method.
【作者單位】： 上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61374155,61074042) 博士點(diǎn)專項(xiàng)基金資助(20130073110030)~~
【分類號(hào)】：TM712

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1935300