風(fēng)電主軸承試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析
發(fā)布時(shí)間:2021-08-21 04:37
隨著能源危機(jī)和生存環(huán)境問(wèn)題的日益凸顯,綠色充足的風(fēng)能逐漸被人們所關(guān)注和青睞,風(fēng)力發(fā)電行業(yè)也隨之被國(guó)家大力提倡和發(fā)展。在風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)使用過(guò)程中,風(fēng)電機(jī)組軸承的設(shè)計(jì)制造技術(shù)至關(guān)重要。目前,風(fēng)電機(jī)組中的變槳軸承和偏航軸承基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,而直驅(qū)風(fēng)機(jī)中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與輪轂連接部位的主軸承主要依靠國(guó)外知名軸承廠(chǎng)家提供。各風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)為保證風(fēng)機(jī)的可靠性,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組定型時(shí),要求風(fēng)電軸承生產(chǎn)企業(yè)對(duì)風(fēng)電軸承進(jìn)行型式試驗(yàn),其中對(duì)風(fēng)電主軸承進(jìn)行型式試驗(yàn)尤為重視。為了使型式試驗(yàn)的試驗(yàn)條件更接近真實(shí)的模擬主軸承的實(shí)際工況,論文設(shè)計(jì)了一種風(fēng)電主軸承試驗(yàn)機(jī)。該試驗(yàn)機(jī)滿(mǎn)足2 MW6 MW的直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組用主軸承試驗(yàn)要求,能夠較為準(zhǔn)確模擬軸承受載運(yùn)行工況,測(cè)量出軸承在受載情況下的物理變化量,對(duì)分析主軸承的使用狀況和主軸承壽命提供數(shù)據(jù)支持。通過(guò)對(duì)風(fēng)電主軸承的實(shí)際受力狀況分析,確定了軸承的試驗(yàn)要求與試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)原理,采用模塊化的設(shè)計(jì)方法對(duì)試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要結(jié)合零部件的功能要求具體考慮其尺寸、材料、熱處理方式、表面處理方式、精度、形位公差、加工工藝、安裝難易、強(qiáng)度剛度等基礎(chǔ)要求和技...
【文章來(lái)源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 風(fēng)電主軸承試驗(yàn)機(jī)研究背景
1.2 風(fēng)電主軸承試驗(yàn)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
1.2.1 國(guó)外發(fā)展?fàn)顩r
1.2.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r
1.3 本課題研究意義
1.4 本課題的主要研究?jī)?nèi)容
2 試驗(yàn)機(jī)方案設(shè)計(jì)
2.1 風(fēng)電主軸承試驗(yàn)要求
2.1.1 主軸承類(lèi)型
2.1.2 主軸承載荷分析
2.1.3 試驗(yàn)軸承參數(shù)
2.2 試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理
2.2.1 徑向力加載方式
2.2.2 軸向力加載方式
2.2.3 傾覆力矩加載方式
2.3 試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)要求
2.4 試驗(yàn)機(jī)方案設(shè)計(jì)方法
2.5 本章小結(jié)
3 試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1 試驗(yàn)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)
3.1.1 試驗(yàn)機(jī)介紹
3.1.2 試驗(yàn)步驟
3.2 試驗(yàn)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
3.2.1 DWG型行星輪減速器的設(shè)計(jì)
3.2.2 傳動(dòng)主軸的設(shè)計(jì)
3.3 試驗(yàn)機(jī)加載系統(tǒng)
3.4 試驗(yàn)軸承組件部分
3.5 基座部分
3.6 本章小結(jié)
4 試驗(yàn)機(jī)有限元分析
4.1 有限元分析軟件簡(jiǎn)介
4.2 加載過(guò)渡盤(pán)組件及基座的有限元分析
4.2.1 加載過(guò)渡盤(pán)組件的有限元分析
4.2.2 基座1 的有限元分析
4.2.3 基座2 的有限元分析
4.2.4 設(shè)備底座的有限元分析
4.3 行星輪減速器的有限元分析
4.3.1 行星輪減速器的應(yīng)變與應(yīng)力分析
4.3.2 行星輪減速器組件的模態(tài)分析
4.4 本章小結(jié)
5 試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.1 液壓系統(tǒng)功能要求
5.2 液壓系統(tǒng)回路設(shè)計(jì)
5.2.1 加載液壓系統(tǒng)回路設(shè)計(jì)
5.2.2 驅(qū)動(dòng)基座 2 移動(dòng)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.3 標(biāo)準(zhǔn)元件選型
5.4 液壓附件及壓力計(jì)算
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝
本文編號(hào):3354890
【文章來(lái)源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 風(fēng)電主軸承試驗(yàn)機(jī)研究背景
1.2 風(fēng)電主軸承試驗(yàn)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
1.2.1 國(guó)外發(fā)展?fàn)顩r
1.2.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r
1.3 本課題研究意義
1.4 本課題的主要研究?jī)?nèi)容
2 試驗(yàn)機(jī)方案設(shè)計(jì)
2.1 風(fēng)電主軸承試驗(yàn)要求
2.1.1 主軸承類(lèi)型
2.1.2 主軸承載荷分析
2.1.3 試驗(yàn)軸承參數(shù)
2.2 試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理
2.2.1 徑向力加載方式
2.2.2 軸向力加載方式
2.2.3 傾覆力矩加載方式
2.3 試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)要求
2.4 試驗(yàn)機(jī)方案設(shè)計(jì)方法
2.5 本章小結(jié)
3 試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1 試驗(yàn)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)
3.1.1 試驗(yàn)機(jī)介紹
3.1.2 試驗(yàn)步驟
3.2 試驗(yàn)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
3.2.1 DWG型行星輪減速器的設(shè)計(jì)
3.2.2 傳動(dòng)主軸的設(shè)計(jì)
3.3 試驗(yàn)機(jī)加載系統(tǒng)
3.4 試驗(yàn)軸承組件部分
3.5 基座部分
3.6 本章小結(jié)
4 試驗(yàn)機(jī)有限元分析
4.1 有限元分析軟件簡(jiǎn)介
4.2 加載過(guò)渡盤(pán)組件及基座的有限元分析
4.2.1 加載過(guò)渡盤(pán)組件的有限元分析
4.2.2 基座1 的有限元分析
4.2.3 基座2 的有限元分析
4.2.4 設(shè)備底座的有限元分析
4.3 行星輪減速器的有限元分析
4.3.1 行星輪減速器的應(yīng)變與應(yīng)力分析
4.3.2 行星輪減速器組件的模態(tài)分析
4.4 本章小結(jié)
5 試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.1 液壓系統(tǒng)功能要求
5.2 液壓系統(tǒng)回路設(shè)計(jì)
5.2.1 加載液壓系統(tǒng)回路設(shè)計(jì)
5.2.2 驅(qū)動(dòng)基座 2 移動(dòng)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.3 標(biāo)準(zhǔn)元件選型
5.4 液壓附件及壓力計(jì)算
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝
本文編號(hào):3354890
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