本文關(guān)鍵詞：基于小波分析的跳車對橋梁的振動影響

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【摘要】：為研究在跳車情況下,車輛荷載對橋梁振動的影響,以一雙塔斜拉橋模型為研究對象,建立考慮跳車情況的車-橋耦合振動試驗系統(tǒng)。采用連續(xù)小波變換對主梁振動信號的時頻特征及能量分布進行了研究,探討了不同路面工況下跳車對橋梁的沖擊作用,得到了不同部位發(fā)生跳車時橋梁振動的響應(yīng)分布規(guī)律,為橋梁設(shè)計和安全運營提供了參考依據(jù)。
【作者單位】： 天津大學(xué)機械工程學(xué)院;天津市非線性動力學(xué)與混沌控制重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 斜拉橋 跳車 沖擊效應(yīng) 小波分析 模型試驗
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51009107) 天津市基礎(chǔ)重點基金資助項目(13JCZDJC27100) 天津市青年基金資助項目(13JCQNJC04200)
【分類號】：U441.3;U416.1
【正文快照】： 引言隨著交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展,車輛載重及運行速度不斷提高,車輛荷載對橋梁結(jié)構(gòu)的動力作用顯著增加。車輛輪載通常引起橋梁局部振動,一定程度上加劇橋面磨損、混凝土開裂,促使橋面鋪裝出現(xiàn)局部隆起或坑槽,橋面局部不平度隨之大幅度增大。車輛通過局部不平度較大路面時又易

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本文編號：997483