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成型溫度對(duì)泡沫瀝青混合料性能的影響

發(fā)布時(shí)間:2017-10-09 00:11

  本文關(guān)鍵詞:成型溫度對(duì)泡沫瀝青混合料性能的影響


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【摘要】:為確定泡沫溫拌瀝青混合料適宜的成型溫度,采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)在不同溫度下分別成型泡沫溫拌SBS改性瀝青混合料和熱拌SBS改性瀝青混合料試件,對(duì)比分析成型溫度對(duì)泡沫溫拌SBS改性瀝青混合料體積指標(biāo)的影響,從而確定泡沫溫拌SBS改性瀝青混合料的適宜成型及拌合溫度,并采用車轍試驗(yàn)、低溫小梁彎曲試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)對(duì)其路用性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果表明:泡沫溫拌SBS改性瀝青混合料的適宜成型溫度為130℃,拌合溫度在140℃~145℃之間;與在160℃下成型的熱拌SBS改性瀝青混合料相比,在130℃下成型的泡沫溫拌SBS改性瀝青混合料的高溫性能、低溫性能和水穩(wěn)定性能分別下降2.3%、1.88%和0.35%,但仍能滿足規(guī)范要求;泡沫溫拌SBS改性瀝青混合料的路用性能較常規(guī)熱拌瀝青混合料無顯著差異,性能優(yōu)良。
【作者單位】: 四川師范大學(xué);
【關(guān)鍵詞】泡沫瀝青混合料 成型溫度 體積指標(biāo) 路用性能
【基金】:交通土建工程材料國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(LHSYS-2012-006)
【分類號(hào)】:U414
【正文快照】: 0前言溫拌瀝青技術(shù)是適應(yīng)當(dāng)代節(jié)能減排,走可持續(xù)發(fā)展道路主旨的先進(jìn)技術(shù),其關(guān)鍵在于降低瀝青粘度,在不降低瀝青混合料路用性能的前提下,降低施工溫度,從而可以減少能源損耗及廢氣排放[1-3]。目前,瀝青溫拌技術(shù)分為三大主流,分別是:瀝青發(fā)泡、物理降粘和表面活性平臺(tái)[4]。其中

【參考文獻(xiàn)】

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2 張雅濤;吳奇峰;張爭(zhēng)奇;楊博;;Sasobit~汶溫拌橡膠瀝青性能評(píng)價(jià)分析[J];中外公路;2012年03期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 劉勇;溫拌瀝青結(jié)合料降粘劑的制備與性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

6 王春;隧道溫拌阻燃瀝青混合料技術(shù)性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

7 徐士翠;WMA瀝青結(jié)合料降粘機(jī)理與技術(shù)性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

8 邢向陽;溫拌瀝青混合料若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

9 胡寅;基于路面結(jié)構(gòu)類型和氣候條件下的溫拌技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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8 王輝;;高模量瀝青混合料水穩(wěn)定性能研究[J];公路;2013年05期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王偉;PE-Y改性瀝青混合料試驗(yàn)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

【相似文獻(xiàn)】

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9 蔣凱;SBS改性瀝青混合料水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)研究[D];蘭州理工大學(xué);2012年

10 孟曉慧;改性瀝青混合料抗變形性能試驗(yàn)研究[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2013年

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本文編號(hào):997046

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