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公路網(wǎng)交通運(yùn)行適應(yīng)性評(píng)估方法

發(fā)布時(shí)間:2017-10-08 21:06

  本文關(guān)鍵詞:公路網(wǎng)交通運(yùn)行適應(yīng)性評(píng)估方法


  更多相關(guān)文章: 公路網(wǎng) 交通運(yùn)行適應(yīng)性 評(píng)估 指標(biāo)體系 層次分析法


【摘要】:為對(duì)區(qū)域公路網(wǎng)交通運(yùn)行的適應(yīng)性進(jìn)行科學(xué)測(cè)評(píng),基于公路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及各等級(jí)公路的功能,構(gòu)建了微觀路段級(jí)、中觀通道級(jí)和區(qū)縣級(jí)、宏觀路網(wǎng)級(jí)三層交通運(yùn)行適應(yīng)性評(píng)估指標(biāo)體系,結(jié)合公路網(wǎng)的道路特征、交通流特征、服務(wù)水平以及通達(dá)深度建立了適應(yīng)性五級(jí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),并提出一種基于層次分析法的公路網(wǎng)交通運(yùn)行適應(yīng)性評(píng)估方法。以寧波市公路網(wǎng)為例,給出了交通運(yùn)行適應(yīng)性的系統(tǒng)評(píng)估過程。
【作者單位】: 長安大學(xué)公路學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】公路網(wǎng) 交通運(yùn)行適應(yīng)性 評(píng)估 指標(biāo)體系 層次分析法
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)51208053 河南省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2014G27
【分類號(hào)】:U491
【正文快照】: 公路網(wǎng)交通適應(yīng)性主要從路網(wǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)布局、快捷程度、舒適程度出發(fā)對(duì)公路網(wǎng)適應(yīng)交通總體需求、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的程度進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)[1-3]。當(dāng)前,公路網(wǎng)交通適應(yīng)性評(píng)估研究主要集中于將公路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)性能、交通運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、信息聯(lián)系等組合建立綜合評(píng)估指標(biāo)體

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王海威;陸化普;;區(qū)域國防公路網(wǎng)與民用公路網(wǎng)布局規(guī)劃功能需求的比較分析[J];公路工程;2009年04期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 馮煥煥;朱從坤;;基于云理論的公路網(wǎng)交通適應(yīng)性評(píng)價(jià)方法[J];公路工程;2012年01期

2 馮煥煥;;基于粗糙集和合理變權(quán)的公路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)重要度測(cè)算方法[J];公路工程;2012年02期

3 馮煥煥;朱從坤;;基于合理變權(quán)和實(shí)物期權(quán)的城鎮(zhèn)公交線路布設(shè)方法[J];公路工程;2014年01期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 余國才,周偉;公路網(wǎng)布局優(yōu)化的理論和方法[J];西安公路交通大學(xué)學(xué)報(bào);1998年03期

2 吳群琪;袁長偉;;公路網(wǎng)規(guī)劃研究進(jìn)展與發(fā)展趨勢(shì)[J];中國公路學(xué)報(bào);2007年03期

3 鄒志云,李碩;公路網(wǎng)規(guī)劃方案的灰色系統(tǒng)評(píng)價(jià)[J];中南公路工程;2000年03期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 孫靜;;北京市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心初步啟用[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2011年Z2期

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6 張曉;邵春福;葛正義;;城市交通運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J];城市公共交通;2007年07期

7 郎海鵬;付靜靜;;高速公路基本路段交通運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2013年03期

8 R·M·MONTI;JOSEPHM.EGLOT.;王煒英;;在正常交通運(yùn)行情況下更換頂板[J];地下工程與隧道;1988年01期

9 魏其運(yùn),劉立新,曹廣佩;濟(jì)青公路運(yùn)輸通道交通運(yùn)行參數(shù)調(diào)查及分析[J];山東交通科技;2000年04期

10 Matthew Barth;Kanok Boriboonsomsin;邵玲;;交通擁堵與溫室氣體排放[J];城市交通;2012年01期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 張溪;溫慧敏;孫建平;;交通擁堵預(yù)測(cè)預(yù)警在北京市的實(shí)際應(yīng)用[A];第七屆中國智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——近期熱點(diǎn)[C];2012年

2 呂晨曦;施斌峰;董升;楊仁法;;交通運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立——以寧波為例[A];第八屆中國智能交通年會(huì)論文集[C];2013年

3 高永;戴小文;姚毅;李瑞君;;北京市道路交通事故時(shí)空分布及與交通運(yùn)行關(guān)系研究[A];第八屆中國智能交通年會(huì)論文集[C];2013年

4 王新偉;王成道;鄭毓蕃;;內(nèi)環(huán)線高架交通動(dòng)態(tài)計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)研究[A];1998年上海市系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文專輯[C];1998年

5 王煒;蔡先華;陸建;;GIS在城市大型活動(dòng)交通運(yùn)行組織管理中的應(yīng)用研究[A];第二屆中國智能交通年會(huì)論文集[C];2006年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 曹文啟 朱懷全;江蘇宿遷市宿豫區(qū) 調(diào)查交通運(yùn)行基本情況[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2010年

2 周堪;北京奧運(yùn)會(huì)交通運(yùn)行良好[N];人民公安報(bào)·交通安全周刊;2008年

3 記者 肖晗;深圳交通運(yùn)行效率將提高三成[N];深圳商報(bào);2013年

4 記者 蘇奕斌;2013年全市交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)向好[N];閩南日?qǐng)?bào);2014年

5 記者 劉爽;限行首日停駛機(jī)動(dòng)車80萬輛[N];北京商報(bào);2008年

6 周保軍;交警暗訪機(jī)動(dòng)車不禮讓行人行為[N];人民公安報(bào)·交通安全周刊;2012年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 呂北岳;基于浮動(dòng)車的深圳市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)研究[D];武漢大學(xué);2013年

2 仲維慶;區(qū)域交通運(yùn)行效率分析及規(guī)模適應(yīng)性研究[D];大連海事大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 楊偉;區(qū)域交通運(yùn)行評(píng)價(jià)與改善策略研究[D];華中科技大學(xué);2009年

2 張昂啟;城市交通運(yùn)行效率評(píng)價(jià)[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2014年

3 邱月;城市道路橋隧連接段交通運(yùn)行安全評(píng)價(jià)及保障措施研究[D];長安大學(xué);2013年

4 紀(jì)錚翔;道路交通運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)關(guān)鍵指標(biāo)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

5 王光輝;高速公路交通運(yùn)行狀態(tài)判別方法研究[D];吉林大學(xué);2015年

6 游黃陽;基于車牌跟蹤的交通運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)[D];華南理工大學(xué);2014年

7 楊文銳;基于道路運(yùn)輸特征的重慶主城區(qū)貨車限行方案研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

8 魏立夏;城市路網(wǎng)交通運(yùn)行效率評(píng)估研究[D];長沙理工大學(xué);2012年

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本文編號(hào):996229

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