本文關(guān)鍵詞：深圳地鐵盾構(gòu)穿越建筑群及切削樁基施工

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【摘要】：為解決在不影響既有樁基建筑物安全的情況下保證盾構(gòu)法隧道正常施工的問題,在消化吸收國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)下穿建筑物和切削樁基技術(shù)的基礎(chǔ)上,以深圳地鐵9號(hào)線大劇院—鹿丹村區(qū)間工程為例,根據(jù)地層及既有建筑物情況,對(duì)現(xiàn)有盾構(gòu)下穿方案進(jìn)行改進(jìn)。首先理論分析驗(yàn)證方案可行性,然后確定具體施工措施,并在實(shí)施中嚴(yán)格控制施工質(zhì)量�？偨Y(jié)了盾構(gòu)法施工下穿樁基建筑群的施工技術(shù):1)提前加固下穿區(qū)土體;2)設(shè)置盾構(gòu)推進(jìn)試驗(yàn)段;3)盾構(gòu)改造;4)地面二次注漿。施工措施有效地保證了盾構(gòu)的順利下穿,確保了既有建筑物的安全。
【作者單位】： 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司;中建南方投資有限公司;中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)力學(xué)與建筑工程學(xué)院;中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 深圳地鐵 盾構(gòu) 切除樁基 無托換 下穿建筑群
【分類號(hào)】：U455.43;U231.3
【正文快照】： 0引言隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快,越來越多的城市開始興建地鐵隧道。盾構(gòu)法因其優(yōu)點(diǎn)很多,逐漸成為了城市地下隧道修建的首選工法。然而,在修建的過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生下穿既有建(構(gòu))筑物情況。為保證既有建(構(gòu))筑物的安全,盾構(gòu)施工質(zhì)量的控制就顯得相當(dāng)重

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