本文關(guān)鍵詞：沉管節(jié)段接頭剪力鍵結(jié)構(gòu)形式合理性

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【摘要】：為了優(yōu)化剪力鍵結(jié)構(gòu),改善剪力鍵受力,采用三維數(shù)值模擬軟件對(duì)沉管節(jié)段接頭剪力鍵的受力特性進(jìn)行了分析,并將結(jié)果與大比例尺模型試驗(yàn)剪力鍵受力特征及破壞狀態(tài)進(jìn)行比較,得出了剪力鍵端角處局部壓應(yīng)力較大,剪力鍵與襯砌銜接處局部拉應(yīng)力較大的受力特點(diǎn)。針對(duì)上述受力特點(diǎn),提出了在剪力鍵與節(jié)段銜接處增設(shè)受拉鋼筋,對(duì)剪力鍵的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了3種改變的建議,并將改變后的剪力鍵與工程原型進(jìn)行局部三維數(shù)值模擬對(duì)比研究。研究結(jié)果表明:相比工程原型,增大剪力鍵端頭傾角有利于剪力鍵受力,但效果并不顯著;端角處采用圓角設(shè)計(jì),能夠明顯改善剪力鍵受力,其端角處的局部應(yīng)力較工程原型降低了27.2%;在端角處采用倒角設(shè)計(jì),剪力鍵局部應(yīng)力集中最顯著,不利于剪力鍵受力,應(yīng)避免采用。
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 隧道工程 沉管隧道 剪力鍵 結(jié)構(gòu)形式 數(shù)值模擬 模型試驗(yàn)
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2011BAG07B01)
【分類號(hào)】：U459.5;U451
【正文快照】： 0引言沉管隧道節(jié)段接頭能夠吸收由混凝土收縮、溫度差異、不均勻地層剛度、不均勻回淤、地震、落錨等因素產(chǎn)生的附加荷載,因此,沉管節(jié)段接頭對(duì)于沉管的結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要[1-3]。剪力鍵作為鋼-混凝土連接件,在橋梁工程領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用和研究[4-7]。在試驗(yàn)與工程實(shí)踐方面,日本

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