本文關(guān)鍵詞：電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)典型模式

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【摘要】：結(jié)合電動汽車發(fā)展及其充換電設(shè)施的建設(shè)情況,分析了電動汽車接入對配電網(wǎng)的影響,并從電壓等級選擇、用戶等級確定、接入點(diǎn)選擇、供電電源配置、設(shè)備選型和電能質(zhì)量要求等方面,提出了電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)的技術(shù)原則,最后給出了電動汽車充換電設(shè)施接入的典型模式,為指導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計、規(guī)范運(yùn)行管理,保障充換電設(shè)施及時可靠、合理有序地接入提供重要依據(jù)。
【作者單位】： 國網(wǎng)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 充換電設(shè)施 配電網(wǎng) 典型模式
【分類號】：U491.8;TM910.6
【正文快照】： 0引言電動汽車(electric vehicle,EV)是清潔能源替代傳統(tǒng)能源的革命性技術(shù),在全球范圍內(nèi)受到持續(xù)關(guān)注。美國、日本等國家先后啟動能源戰(zhàn)略發(fā)展計劃,將電動汽車發(fā)展作為重要的基礎(chǔ)技術(shù)予以強(qiáng)力推動[1-2]。為了積極參與電動汽車國際化競爭,培育我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國務(wù)院明確提出

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本文編號：975665