本文關(guān)鍵詞：基于生理信號(hào)的多任務(wù)下駕駛員認(rèn)知負(fù)荷的評(píng)定

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【摘要】：為探索駕駛員精神狀態(tài)與生理信號(hào)之間的關(guān)系,建立基于生理信號(hào)的認(rèn)知負(fù)荷評(píng)價(jià)方法,在駕駛模擬器中設(shè)置了駕駛?cè)蝿?wù)和語(yǔ)音交互任務(wù)這一典型的雙任務(wù)模擬駕駛工況,記錄實(shí)驗(yàn)過(guò)程中駕駛員的主觀評(píng)分及心電、皮電和呼吸等生理信號(hào),并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法分析生理參數(shù)在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律。結(jié)果表明,相對(duì)于單一駕駛?cè)蝿?wù),雙任務(wù)工況下駕駛員感受的主觀壓力隨著任務(wù)難度的增加而上升;心率變異性功率譜密度、皮電水平和呼吸頻率等生理指標(biāo)與駕駛員的認(rèn)知狀態(tài)具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,因而可以有效區(qū)分不同認(rèn)知負(fù)荷的兩種狀態(tài)。
【作者單位】： 吉林大學(xué) 汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 駕駛員 認(rèn)知負(fù)荷 雙任務(wù) 生理信號(hào)
【基金】：國(guó)家973計(jì)劃前期研究專項(xiàng)(2012CB723802) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20120061110028) 吉林省科技引導(dǎo)計(jì)劃(20130413058GH)資助
【分類號(hào)】：U491.254
【正文快照】： 前言隨著先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)和車載通信設(shè)備的迅速發(fā)展,駕駛員在駕駛過(guò)程中不僅要承擔(dān)信息感知、決策和操縱控制等與駕駛直接相關(guān)的主任務(wù),還要承擔(dān)一定的預(yù)警或信息界面監(jiān)測(cè)和語(yǔ)音交互等與駕駛行為不直接相關(guān)的“次任務(wù)”,如接打手機(jī)等行為,駕駛汽車已經(jīng)從單一任

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8 朱瑜;許，

本文編號(hào)：970985