發(fā)布時(shí)間：2017-10-02 18:09

  本文關(guān)鍵詞：大跨度懸索橋施工期主纜索股線形區(qū)域分段控制法

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 區(qū)域分段控制法 溫度 主纜索股 調(diào)整系數(shù)

【摘要】：為實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜溫度環(huán)境下索股線形的精準(zhǔn)控制,提出了基于懸索橋構(gòu)造特點(diǎn)及地形特征的區(qū)域分段控制法,推導(dǎo)了索股垂度與長(zhǎng)度、垂度與跨徑、垂度與溫度之間的關(guān)系表達(dá)式;可快速測(cè)定主纜索股溫度場(chǎng),計(jì)算出邊、中跨的索股調(diào)整系數(shù),繼而確定索股調(diào)整量,實(shí)現(xiàn)索股線形的有效控制。研究結(jié)果表明:懸索橋施工過程中,主纜索股溫度具有明顯的時(shí)變性及隨機(jī)性;根據(jù)控制精度要求及主纜索股材質(zhì)特性,提出了等效溫度法,從而提高了工作效率;邊跨索股的調(diào)整系數(shù)具有較強(qiáng)的非線性特征,并隨邊跨索股垂度的變化而改變,而中跨的索股調(diào)整系數(shù)施工前后變化不大;結(jié)合橋位附近的地表地形,對(duì)主纜索股溫度進(jìn)行區(qū)域分段控制是合理可行的,提出的區(qū)域分段控制法效率高、精度好,且具有較強(qiáng)適用性。
【作者單位】： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;長(zhǎng)沙理工大學(xué)橋梁工程安全控制省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖南省高速公路管理局;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 區(qū)域分段控制法 溫度 主纜索股 調(diào)整系數(shù)
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973)項(xiàng)目(2015CB057701) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51308071,51378081) 湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(13JJ4057) 湖南省高校創(chuàng)新平臺(tái)開放基金項(xiàng)目(12K076) 國(guó)家留學(xué)基金委資助項(xiàng)目(201408430155) 交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2015319825120) 長(zhǎng)沙理工大學(xué)橋梁工程安全控制省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(201306)
【分類號(hào)】：U445.4;U448.25
【正文快照】： 0引言懸索橋是超大跨徑橋梁的首選橋型,主纜沿跨越方向分布的距離較長(zhǎng),被跨越的障礙物或構(gòu)造物通常是江河、深谷或海峽等[1-4],這些特殊的被跨越物使得懸索橋所處地形變得十分復(fù)雜,復(fù)雜的地形對(duì)應(yīng)著復(fù)雜的局部氣候環(huán)境,不同的局部氣候環(huán)境對(duì)應(yīng)著不同的大氣溫度場(chǎng)[5-7]。大量工

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：961057