本文關(guān)鍵詞：中國城市客運交通生態(tài)足跡測算——以北京市為例

  更多相關(guān)文章： 客運交通結(jié)構(gòu) 交通生態(tài)足跡 交通生態(tài)效率

【摘要】：以北京市客運交通為研究對象(含公共汽(電)車、軌道交通、出租車、小汽車四大類),利用交通生態(tài)足跡的測算方法分析了2012年北京市各種客運交通的生態(tài)足跡及生態(tài)效率,估算了北京市客運交通的生態(tài)足跡目標(biāo)函數(shù)值,從降低交通生態(tài)足跡與提高客運交通總分擔(dān)量的角度提出了優(yōu)化北京市客運交通結(jié)構(gòu)的策略。分析結(jié)果顯示,從客運交通生態(tài)足跡占用土地類型可看出,間接用地即化石能源地面積占99%以上;從不同客運交通的生態(tài)足跡構(gòu)成分析可看出,小汽車的生態(tài)足跡最高,占77.45%,且小汽車生態(tài)效率最低。因此,應(yīng)提高交通能源利用效率,限制小汽車的增加,并進(jìn)一步發(fā)展公共交通。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 客運交通結(jié)構(gòu) 交通生態(tài)足跡 交通生態(tài)效率
【基金】：北京市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目(12JGA013)
【分類號】：U12
【正文快照】： 一引言隨著人們生活水平的提高,各城市中人口出行活動的范圍不斷擴大,出行頻率日益提高,機動車保有量快速增長,造成了能源耗用、空氣污染、溫室效應(yīng)及交通擁擠等一系列問題。在集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化背景下,現(xiàn)代城市交通規(guī)劃與管理須充分關(guān)注能源利用和環(huán)境保護,

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本文編號：956489