變質(zhì)軟巖路堤填料濕化變形規(guī)律研究
本文關鍵詞:變質(zhì)軟巖路堤填料濕化變形規(guī)律研究
【摘要】:采用雙線法,對十堰—天水高速公路安康西段的變質(zhì)軟巖路堤填料,在兩種密度條件下進行了大型三軸試驗,同一豎向偏應力下飽和與風干狀態(tài)填料應變的差值即為濕化引起的應變,對其變化規(guī)律進行分析,結果表明:填料的濕化變形發(fā)展呈兩個階段,臨界濕化應變的大小與豎向偏應力和圍壓的比值密切相關,同一密度、不同圍壓條件下的各曲線變化點的濕化應變值較為一致;填料密度增大,則變化點的濕化應變值增加,說明密度和圍壓不僅影響濕化變形的大小,還影響其發(fā)展規(guī)律。根據(jù)3種圍壓條件下的試驗結果,對兩種密度的填料,分別建立了填料濕化變形發(fā)展規(guī)律的公式,并用新的第4種圍壓條件下的試驗結果進行校核,吻合程度較好。該公式可用于分析高速公路施工中路堤濕化變形的大小及發(fā)展規(guī)律。
【作者單位】: 長安大學公路學院;河南省交通科學技術研究院有限公司;
【關鍵詞】: 軟巖 濕化變形 路堤 大型三軸試驗
【基金】:西部項目(No.2009 318 812 004) 中央高;究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(No.CHD2009JC031) 長安大學基礎研究支持計劃專項基金資助
【分類號】:U416.1
【正文快照】: 1引言粗粒料遇水在不同程度上都存在一定的濕化變形,對其機制、變化規(guī)律以及計算理論等,國內(nèi)外學者進行了大量有益的研究工作[1-5]。這些研究工作雖多針對硬質(zhì)巖石堆石料,但對軟質(zhì)巖石路堤填料相關研究工作具有重要的借鑒作用。軟質(zhì)巖石碎石填料,除了具有硬質(zhì)巖石碎石填料復雜
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 李時亮,周全能;粉煤灰作為路堤填料的動力特性試驗研究[J];巖土力學;2005年02期
2 蘇曉樟;;溫州地區(qū)橋頭路堤填料的選擇[J];浙江建筑;2006年03期
3 張慶瑞;鄭文倩;;粉煤灰應用于路堤填料研究[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2009年20期
4 王毅;馬新建;;等外粉煤灰做為高速公路路堤填料的技術探討[J];青海交通科技;2010年S1期
5 郭振寬;王海波;胡昕;;滯洪區(qū)低路堤填料強度特性[J];建筑技術;2012年04期
6 田建中;;用垃圾焚化渣作路堤填料[J];國外公路;1993年03期
7 宮全美;對粉煤灰作鐵路路堤填料的一點看法[J];路基工程;1996年04期
8 龐鐵柱,孟憲芳,張洪興;高等級公路路堤填料及有關施工要求[J];內(nèi)蒙古林業(yè)調(diào)查設計;2004年S1期
9 譚華;;平果鋁赤泥用作高速公路路堤填料性能研究[J];中外公路;2007年01期
10 劉惠軍;聶德新;孔凡兵;;昔格達路堤填料的最佳碾壓方式研究[J];路基工程;2010年01期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 李志清;胡瑞林;李志祥;;路堤填料改造及其穩(wěn)定性分析[A];工程地質(zhì)力學創(chuàng)新與發(fā)展暨工程地質(zhì)研究室成立50周年學術研討會論文集[C];2008年
中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 楊凌云;秦嶺山區(qū)風化變質(zhì)軟巖作為高速公路路堤填料的研究及應用[D];長安大學;2011年
2 陳曉斌;高速公路粗粒土路堤填料流變性質(zhì)研究[D];中南大學;2007年
3 劉惠軍;昔格達地層、工程特性與用作高速公路路堤填料工藝研究[D];成都理工大學;2004年
4 徐望國;加筋強風化軟巖粗粒土路堤填料工程性質(zhì)及應用研究[D];中南大學;2010年
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 鄭斌;昔格達地層用作路堤填料研究[D];西南交通大學;2004年
2 盧笑;千枚巖棄料作為高速公路路堤填料的可行性研究[D];長安大學;2013年
3 劉永軍;十天高速公路安康西段變質(zhì)軟巖路堤填料濕化變形研究[D];長安大學;2013年
4 趙穎;十天高速公路變質(zhì)軟巖膨脹崩解及強度性質(zhì)試驗研究[D];長安大學;2012年
,本文編號:955675
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/955675.html