青島地鐵隧道礦山法下穿限制使用等級(jí)建筑物沉降控制技術(shù)
本文關(guān)鍵詞:青島地鐵隧道礦山法下穿限制使用等級(jí)建筑物沉降控制技術(shù)
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【摘要】:以青島地鐵3號(hào)線太延區(qū)間下穿伊美爾整形醫(yī)院段為例,解決地鐵隧道下穿限制使用等級(jí)建筑物沉降控制難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高和控制方法復(fù)雜等技術(shù)難題,根據(jù)不同里程段圍巖變化情況,采用超前管棚、超前小導(dǎo)管、袖閥管跟蹤注漿和局部帷幕注漿等多種技術(shù)控制措施配合,得出以下結(jié)論:1)針對(duì)不同里程段圍巖狀況與對(duì)應(yīng)的建筑物狀況,采用針對(duì)性控制措施,控制效果良好,節(jié)省成本;2)通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化情況,合理選用施工方法,靈活采用施工工藝,能夠快速達(dá)到控制沉降的目的;3)在施工周邊環(huán)境受到限制、地面措施無(wú)法開(kāi)展的情況下,在地鐵隧道內(nèi)采取措施,有效控制建筑物沉降。
【作者單位】: 北京建工土木工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 青島地鐵 隧道 建筑物 沉降控制 礦山法 超前管棚 超前小導(dǎo)管 袖閥管跟蹤注漿 局部帷幕注漿
【分類號(hào)】:U455.4
【正文快照】: 0引言隨著地鐵建設(shè)的迅速發(fā)展,建設(shè)過(guò)程中的安全管理已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)之一[1]。尤其在施工過(guò)程中遇到下穿建筑物等特殊情況,地質(zhì)條件及環(huán)境情況復(fù)雜,施工難度極大[2]。地質(zhì)條件復(fù)雜的青島地鐵一期工程隧道在下穿質(zhì)量狀況各異、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式多樣的建筑群時(shí),建筑物的安全
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,本文編號(hào):954909
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