本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)江干線城市港口岸線綜合利用分析

  更多相關(guān)文章： 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) 岸線資源 港口城市 航運(yùn)規(guī)劃 長(zhǎng)江航運(yùn)

【摘要】：以長(zhǎng)江干線城市及港口總體規(guī)劃為基礎(chǔ),對(duì)港口岸線利用情況進(jìn)行了摸底調(diào)查。闡述了岸線資源的管理與利用現(xiàn)狀,從單位長(zhǎng)度岸線吞吐量角度,分析了岸線的使用效率。研究發(fā)現(xiàn),目前長(zhǎng)江岸線利用存在岸線規(guī)劃整體性與協(xié)調(diào)性缺乏、岸線利用集約化程度低、利用結(jié)構(gòu)不合理、深水淺用與多占少用現(xiàn)象突出,岸線保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。據(jù)此,有針對(duì)性地提出了岸線綜合利用的措施建議,包括加強(qiáng)規(guī)劃與管理,建立岸線資源有償使用機(jī)制,創(chuàng)新岸線開發(fā)利用方式,提高內(nèi)河深水岸線標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)港口與城市的協(xié)調(diào)發(fā)展等。
【作者單位】： 長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司;長(zhǎng)江航運(yùn)規(guī)劃研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) 岸線資源 港口城市 航運(yùn)規(guī)劃 長(zhǎng)江航運(yùn)
【分類號(hào)】：TU984.18;U651
【正文快照】： 港口城市是城市的一種具體類型或特定表現(xiàn)形式,它具有港口與城市的雙重內(nèi)涵。在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程中,港口城市扮演著重要角色,據(jù)統(tǒng)計(jì),全球經(jīng)濟(jì)總量約60%由距離沿海、沿河100 km以內(nèi)的聚集地產(chǎn)生[1-2]。歐洲萊茵河兩岸、美國東西海岸與五大湖區(qū)以及中國的沿海與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,經(jīng)濟(jì)

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 段學(xué)軍;陳雯;朱紅云;王書國;;長(zhǎng)江岸線資源利用功能區(qū)劃方法研究——以南通市域長(zhǎng)江岸線為例[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2006年05期

2 宋健坤;;2011年中國內(nèi)地港口城市空間價(jià)值評(píng)估[J];城市觀察;2012年01期

3 潘坤友;曹有揮;梁雙波;;行政區(qū)劃調(diào)整背景下蕪湖市岸線資源的時(shí)空演變與優(yōu)化[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2013年04期

4 蔣柳鵬;封學(xué)軍;王偉;;“港口-產(chǎn)業(yè)-城市”復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)度模型[J];水利經(jīng)濟(jì);2011年01期

5 劉濤;羅勝平;;基于內(nèi)河航道等級(jí)比較的長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展分析[J];水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào);2012年05期

6 尹維清;戴昌軍;錢俊;;長(zhǎng)江流域航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃方案研究[J];人民長(zhǎng)江;2013年10期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曹衛(wèi)東;曹玉紅;;生態(tài)、經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的濱湖區(qū)空間管制分區(qū)研究——以巢湖東段為例[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2012年04期

2 王玨;劉宏業(yè);徐駿;;長(zhǎng)江干流浦口段岸線利用與功能區(qū)劃研究[J];水利與建筑工程學(xué)報(bào);2008年01期

3 陳小良;樊杰;孫威;陶岸君;梁育填;;地域功能識(shí)別的研究現(xiàn)狀與思考[J];地理與地理信息科學(xué);2013年02期

4 潘坤友;曹有揮;梁雙波;;行政區(qū)劃調(diào)整背景下蕪湖市岸線資源的時(shí)空演變與優(yōu)化[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2013年04期

5 宋健坤;;2012年中國內(nèi)地港口城市資源空間價(jià)值評(píng)估[J];城市觀察;2013年02期

6 單文勝;;蕪湖長(zhǎng)江公路二橋路線方案比選論證[J];工程與建設(shè);2013年04期

7 劉慶志;海顯盛;宋錕;;湖南長(zhǎng)江岸線資源功能區(qū)劃研究[J];湖南交通科技;2014年02期

8 劉蘭輝;;長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶水上高速公路的相關(guān)概念與發(fā)展研究[J];交通與港航;2014年06期

9 李金;朱美玲;關(guān)全力;吳開波;;干旱區(qū)農(nóng)民節(jié)水合作經(jīng)濟(jì)組織治理熵研究[J];水利經(jīng)濟(jì);2011年05期

10 石永強(qiáng);張弛;張智勇;;珠三角港口與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究[J];物流工程與管理;2012年06期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 趙穎智;我國“三化”發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系與協(xié)調(diào)性研究[D];武漢大學(xué);2013年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李釗;濱海城市岸線利用規(guī)劃方法初探[J];安徽建筑;2001年02期

2 劉兆德,虞孝感;長(zhǎng)江流域相對(duì)資源承載力與可持續(xù)發(fā)展研究[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2002年01期

3 段學(xué)軍;陳雯;朱紅云;王書國;;長(zhǎng)江岸線資源利用功能區(qū)劃方法研究——以南通市域長(zhǎng)江岸線為例[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2006年05期

4 伍新木;;應(yīng)將長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2010年10期

5 曹有揮;安徽省長(zhǎng)江沿岸港口體系的初步研究[J];地理科學(xué);1995年02期

6 楊桂山;長(zhǎng)江沿岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展面臨的主要問題與對(duì)策[J];地理科學(xué);1998年06期

7 黃家柱;遙感與地理信息系統(tǒng)技術(shù)在長(zhǎng)江下游江岸穩(wěn)定性評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J];地理科學(xué);1999年06期

8 王成金;金鳳君;;中國海上集裝箱運(yùn)輸?shù)慕M織網(wǎng)絡(luò)研究[J];地理科學(xué);2006年04期

9 侯仁之;城市歷史地理的研究與城市規(guī)劃[J];地理學(xué)報(bào);1979年04期

10 韓增林,安筱鵬,王利,王成金,王麗華,李亞軍;中國國際集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的布局與優(yōu)化[J];地理學(xué)報(bào);2002年04期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 駐京記者 沈尚　通訊員 李德春;[N];中國水運(yùn)報(bào);2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 鄭輝;我國港口競(jìng)爭(zhēng)力及其演化的理論與方法研究[D];天津大學(xué);2007年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐琪榮;;港口岸線監(jiān)管的思考[J];中國港口;2009年06期

2 許長(zhǎng)新;石常峰;;港口岸線資源價(jià)值評(píng)估指標(biāo)體系研究[J];河海大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2010年03期

3 李緒斌;;各地應(yīng)把新生港口岸線納入規(guī)劃管理——關(guān)于加強(qiáng)港口岸線管理的幾點(diǎn)新思考[J];中國港口;2010年10期

4 趙東波;涂振順;;福建省港口岸線資源開發(fā)利用分析及建議[J];海洋開發(fā)與管理;2011年03期

5 范云兵;;港口岸線審批權(quán)收緊[J];中國物流與采購;2012年13期

6 劉洪義;陳曉峰;王志平;;港口岸線淺水深用探析[J];水運(yùn)工程;2009年09期

7 萬平原;閆正斌;李瑩;;港口岸線有償使用制度探討[J];中國水運(yùn)(下半月刊);2011年02期

8 詹應(yīng)線;;蕪湖市港口岸線利用的探討[J];中國港口;2011年06期

9 陳鷗;;溫州港口岸線資源開發(fā)整合集約利用的研究[J];中國港口;2012年04期

10 黃鶯;;港口岸線資源使用許可拍賣模型[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);2012年02期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 上海海事大學(xué) 宋勰超;港口岸線使用收費(fèi)期待立法規(guī)范[N];中國交通報(bào);2007年

2 記者 萬芳邋特約記者 何飛;港口岸線實(shí)行有償有期限使用[N];中國水運(yùn)報(bào);2007年

3 姚慧;保護(hù)和利用好港口岸線資源[N];安慶日?qǐng)?bào);2008年

4 記者 黃世釗;我區(qū)擬建立港口岸線有償使用制度[N];法治快報(bào);2010年

5 ;港口岸線使用審批管理辦法[N];中國交通報(bào);2012年

6 芮文正;溫州鼓勵(lì)民資參與港口岸線開發(fā)利用[N];中國水運(yùn)報(bào);2012年

7 記者 趙建;港口岸線使用期限不得超過50年[N];河北日?qǐng)?bào);2012年

8 特約記者 宋兵 通訊員 陳曉攀;寧波精耕細(xì)作港口岸線[N];中國交通報(bào);2013年

9 沈蓮 陳建光;浙江省港口岸線將有償使用[N];中國交通報(bào);2006年

10 通訊員　 李韜 陳杰躍 陳yN;港口岸線利用率亟待提高[N];中國水運(yùn)報(bào);2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蔣軍;港口岸線資源等級(jí)評(píng)價(jià)及有償使用研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

2 賀培青;港口岸線資源開發(fā)的綠色評(píng)價(jià)研究[D];上海海事大學(xué);2007年

3 宋勰超;基于特征價(jià)格模型的我國港口岸線使用收費(fèi)研究[D];上海海事大學(xué);2007年

4 張濤;港口岸線價(jià)值評(píng)估體系及控制管理研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

5 許光委;港口岸線的資源性分析和等級(jí)評(píng)價(jià)研究[D];天津大學(xué);2005年

6 邱彬皇;港口岸線資源評(píng)價(jià)與適用性研究[D];上海海事大學(xué);2007年

7 趙曉林;港口岸線空間數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];浙江海洋學(xué)院;2014年

8 任玲;中國沿海港口吞吐量增長(zhǎng)變化與港口岸線集約利用研究[D];遼寧師范大學(xué);2013年

9 吳迎雪;舟山港口岸線資源動(dòng)態(tài)獲取技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D];浙江海洋學(xué)院;2012年

10 李學(xué)先;港口岸線資源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];浙江海洋學(xué)院;2013年

，

本文編號(hào)：954555