本文關(guān)鍵詞：淺水中浮式棧橋單浮箱系泊系統(tǒng)及運(yùn)動(dòng)響應(yīng)特性

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【摘要】：基于三維勢(shì)流理論,利用水動(dòng)力分析軟件AQWA對(duì)淺水中浮式棧橋單浮箱系泊系統(tǒng)及運(yùn)動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行研究。對(duì)初步設(shè)計(jì)的多種系泊系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)選,并計(jì)算浮箱在最優(yōu)系泊系統(tǒng)下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)幅值算子RAO。結(jié)果表明:聚酯纜材料極易疲勞破壞,淺水中交叉型半張緊式錨鏈系泊表現(xiàn)出良好的系泊性能。浮箱的振幅響應(yīng)算子RAO與波浪周期變化及波浪作用方向有不可分割的關(guān)系,當(dāng)波浪入射角為120°~150°時(shí),浮箱的縱蕩及縱搖RAO較大。為保證較小的垂蕩值,浮箱布置可沿入射波方向。為保證較小的首搖角,浮箱布置應(yīng)避免與來浪呈120°的入射角。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;解放軍理工大學(xué)野戰(zhàn)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 單浮箱 淺水 系泊系統(tǒng) 運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
【分類號(hào)】：U653.2
【正文快照】： 0引言目前,將浮式結(jié)構(gòu)物用于海洋資源和海洋空間的開發(fā)及利用得到了海洋工程界研究學(xué)者的關(guān)注。由于海岸和近海工程場(chǎng)地及地基條件比較惡劣,交通運(yùn)輸和物質(zhì)裝卸在施工前期存在較大困難,利用浮箱架設(shè)碼頭、浮橋則能有效解決上述問題。浮式棧橋系統(tǒng)通常布置于近岸水域,用于人員

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