本文關(guān)鍵詞：隧道開挖對地面房屋影響的三維數(shù)值分析與評估

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【摘要】：城市地鐵建設(shè)需要針對隧道開挖對地面房屋的影響進行合理的評估。采用能夠考慮土體小應(yīng)變剛度特征的本構(gòu)模型,通過三維數(shù)值模擬以計算典型工況下隧道開挖引起的地面不同位置框架結(jié)構(gòu)房屋變形,進而分別采用Burland方法及改進的Boone方法對房屋所受的影響進行評估,并將兩種方法的評估結(jié)果進行對比。結(jié)果表明,采用Burland方法可能會低估框架結(jié)構(gòu)房屋所受的影響,從而導致預(yù)測結(jié)果偏于不安全。同時,采用改進的Boone方法的預(yù)測結(jié)果表明,框架結(jié)構(gòu)房屋的損壞很可能出現(xiàn)在地表沉降曲線反彎點附近的位置。
【作者單位】： 清華大學土木工程系土木工程安全與耐久教育部重點實驗室;中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;
【關(guān)鍵詞】： 隧道開挖 房屋結(jié)構(gòu) 土體變形 數(shù)值模擬 小應(yīng)變剛度
【基金】：國家自然科學基金項目(41272280;50808109)
【分類號】：U456.3;TU433
【正文快照】： 0引言地下交通系統(tǒng)尤其是地鐵軌道交通因其運能大、經(jīng)濟效益好及空間利用率高等顯著特點,近年來在中國各大主要城市得到發(fā)展迅速。然而,地鐵隧道多建設(shè)于城市中心的繁華地段及主要商圈附近,這些區(qū)域地面遍布著密集的建筑物,既有較新的多高層建筑,也有年久失修的老建筑物,甚至

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