本文關鍵詞：基于實測動剛度的橋樁承載能力評估研究

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【摘要】：提出了適用于批量評估分析的、基于實測動剛度的橋樁承載能力評估方法。結合某公路特大橋大批量橋墩基礎評估加固工程,利用瞬態(tài)機械阻抗法對680根橋樁進行動測。通過基樁低應變完整性輔助測試及動剛度統(tǒng)計分析,推算了橋樁承載能力并給出加固建議。研究表明,對于樁身完整的橋樁,動剛度與承載能力在統(tǒng)計上具有明顯的正相關關系;對于承受相近設計荷載的橋樁,測樁樣本較大時動剛度值對橋樁完整性評估具有較好可信度。通過抽樣取芯分析,驗證了提出的橋樁承載能力評估方法具備較好的可靠性。
【作者單位】： 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;北京交通大學土木建筑工程學院;
【關鍵詞】： 動剛度 橋樁 承載能力 機械阻抗法 鉆孔取芯
【基金】：北京交通大學人才基金(No.2014RC033)
【分類號】：U443.15
【正文快照】： 1引言機械阻抗法作為一種無損動力檢測的低應變法,興起于20世紀六七十年代[1-3],具有測試時間短、費用低、儀器攜帶便捷等優(yōu)點,近20年來廣泛運用于橋墩及建筑物基樁的檢測與評估[4-6]。關于低應變法測定基樁承載力問題,存在著一定爭議[7-8]。理論上動剛度和承載力所對應的力學

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