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水分遷移對(duì)路基土力學(xué)性能的影響

發(fā)布時(shí)間:2017-09-29 06:34

  本文關(guān)鍵詞:水分遷移對(duì)路基土力學(xué)性能的影響


  更多相關(guān)文章: 路基壓實(shí)土 水分遷移 平衡含水率 修正氣候指數(shù) 模量


【摘要】:受氣候條件的影響,道路路基在服役期內(nèi)會(huì)發(fā)生水分遷移,這將會(huì)導(dǎo)致路基內(nèi)部濕度狀態(tài)的改變,進(jìn)而影響路基的路用性能,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)T發(fā)局部沉降、翻漿等路基病害。水分遷移誘發(fā)的在役路基性能劣化是建造耐久性路基和道路運(yùn)營(yíng)維護(hù)面臨的重要挑戰(zhàn)。針對(duì)水分遷移引起的在役路基性能演化規(guī)律問(wèn)題,本文采用資料統(tǒng)計(jì)、室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析相結(jié)合的方法,對(duì)氣候條件引起的路基平衡含水率的評(píng)估方法、壓實(shí)度與模量控制路基土壓實(shí)的差異性、水分遷移干濕路徑對(duì)路基壓實(shí)土模量影響規(guī)律等進(jìn)行研究。論文的主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:(1)結(jié)合文獻(xiàn)資料中實(shí)測(cè)結(jié)果,分析了路基壓實(shí)土平衡含水率隨氣候條件的變化規(guī)律;討論了降雨量、蒸發(fā)量等與路基平衡含水率的相關(guān)關(guān)系;考慮氣候季節(jié)變化的影響,以月降雨量/月蒸發(fā)量為基本計(jì)算因子,得到了月降雨量/月蒸發(fā)量與路基含水率關(guān)系,提出了基于修正氣候指數(shù)的路基土平衡含水率預(yù)估經(jīng)驗(yàn)公式,并采用文獻(xiàn)中實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證該經(jīng)驗(yàn)公式的合理性。(2)結(jié)合文獻(xiàn)資料中實(shí)測(cè)結(jié)果和室內(nèi)補(bǔ)充試驗(yàn)結(jié)果,研究了含水率及壓實(shí)度對(duì)壓實(shí)土剪切模量的影響規(guī)律,明確最大壓實(shí)度對(duì)應(yīng)的最佳含水率和最大剪切模量對(duì)應(yīng)的含水率的差異性與內(nèi)在聯(lián)系,并討論土性參數(shù)對(duì)土體剪切模量的影響。在較高含水率下壓實(shí)時(shí),剪切模量與壓實(shí)度之間存在一個(gè)臨界壓實(shí)度,且峰值剪切模量對(duì)應(yīng)的含水率略小于最大干密度對(duì)應(yīng)的最佳含水率;壓實(shí)土剪切模量隨稠度增加呈先增大后減小的趨勢(shì),但不同黏粒含量的土體獲得峰值剪切模量的稠度狀態(tài)不同;對(duì)于粘粒含量越高的土,適合在越干的狀態(tài)下進(jìn)行壓實(shí)。(3)基于不同初始?jí)簩?shí)含水率和經(jīng)歷干濕過(guò)程后不同含水率的試樣非飽和土常含水率三軸試驗(yàn)資料,分析了試樣干濕后的含水率、干濕路徑、圍壓及施加圍壓后的孔隙比等因素對(duì)土體剪切模量的影響規(guī)律。在初始碾壓含水率到平衡含水率之間,剪切模量與試樣干濕后的含水率具有良好的冪指數(shù)關(guān)系。相同含水率的條件下,由濕變干制備的試樣比未經(jīng)干濕變化試樣的剪切模量值大,由干變濕制備的試樣剪切模量值與未經(jīng)干濕變化試樣相比要小。路基土在擊實(shí)曲線偏濕一側(cè)壓實(shí)時(shí),可以降低路基在服役期間水分遷移變化對(duì)路基土性能劣化的影響。
【關(guān)鍵詞】:路基壓實(shí)土 水分遷移 平衡含水率 修正氣候指數(shù) 模量
【學(xué)位授予單位】:東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U416.1
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-13
  • 第一章 緒論13-31
  • 1.1 研究背景13-14
  • 1.2 研究現(xiàn)狀14-28
  • 1.2.1 在役路基中水分遷移14-16
  • 1.2.2 路基的平衡含水率16-20
  • 1.2.3 基于模量控制的路基土壓實(shí)技術(shù)20-22
  • 1.2.4 含水率變化對(duì)路基土模量的影響22-28
  • 1.3 存在問(wèn)題28
  • 1.4 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線28-31
  • 第二章 在役路基平衡含水率預(yù)估方法研究31-43
  • 2.1 在役路基含水率實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)31-33
  • 2.2 在役路基平衡含水率影響因素分析33-34
  • 2.3 基于修正氣候指數(shù)的平衡含水率預(yù)估經(jīng)驗(yàn)公式34-42
  • 2.3.1 平衡含水率預(yù)估經(jīng)驗(yàn)公式34-39
  • 2.3.2 經(jīng)驗(yàn)公式誤差分析39-40
  • 2.3.3 經(jīng)驗(yàn)公式的驗(yàn)證40-42
  • 2.4 本章小結(jié)42-43
  • 第三章 模量與壓實(shí)度控制路基土壓實(shí)質(zhì)量差異性分析43-61
  • 3.1 試驗(yàn)材料與方法43-49
  • 3.1.1 試驗(yàn)材料43-44
  • 3.1.2 試驗(yàn)方法44-49
  • 3.2 剪切模量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)49-50
  • 3.3 模量與壓實(shí)度差異性分析50-59
  • 3.3.1 含水率對(duì)剪切模量的影響50-51
  • 3.3.2 壓實(shí)度對(duì)剪切模量的影響51-53
  • 3.3.3 剪切模量與壓實(shí)度對(duì)比分析53-56
  • 3.3.4 剪切模量與稠度的關(guān)系56-59
  • 3.4 本章小結(jié)59-61
  • 第四章 基于水分遷移模擬的壓實(shí)土剪切模量變化規(guī)律61-77
  • 4.1 試驗(yàn)材料與方法61-64
  • 4.1.1 試驗(yàn)材料61-62
  • 4.1.2 試驗(yàn)方法62-64
  • 4.2 數(shù)據(jù)整理與分析64-67
  • 4.2.1 試樣狀態(tài)參數(shù)計(jì)算64-66
  • 4.2.2 剪切模量的定義66-67
  • 4.3 水分遷移對(duì)剪切模量的影響規(guī)律67-76
  • 4.3.1 試樣含水率對(duì)剪切模量的影響67-68
  • 4.3.2 干濕路徑對(duì)剪切模量的影響68-72
  • 4.3.3 圍壓對(duì)剪切模量的影響72-74
  • 4.3.4 孔隙比對(duì)剪切模量的影響74-75
  • 4.3.5 初始含水率對(duì)剪切模量的影響75-76
  • 4.4 本章小結(jié)76-77
  • 第五章 結(jié)論與展望77-79
  • 5.1 結(jié)論77-78
  • 5.2 展望78-79
  • 參考文獻(xiàn)79-85
  • 致謝85-86
  • 攻讀碩士期間發(fā)表的論文86

【參考文獻(xiàn)】

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2 包承綱;非飽和土的性狀及膨脹土邊坡穩(wěn)定問(wèn)題[J];巖土工程學(xué)報(bào);2004年01期

3 熊承仁,劉寶琛,張家生,劉多文;重塑非飽和粘土抗剪強(qiáng)度參數(shù)與飽和度的關(guān)系研究[J];巖土力學(xué);2003年S2期

4 景宏君;黃土路基積水入滲規(guī)律研究[J];公路交通科技;2004年04期

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8 謝華昌;凌建明;;路基土濕度動(dòng)態(tài)變化的測(cè)試方法[J];公路交通科技;2007年08期

9 凌建明;陳聲凱;曹長(zhǎng)偉;;路基土回彈模量影響因素分析[J];建筑材料學(xué)報(bào);2007年04期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉小平;非飽和土路基水作用機(jī)理及其遷移特性研究[D];湖南大學(xué);2008年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王有昌;半填半挖路基水分運(yùn)移規(guī)律及差異沉降形成機(jī)理研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2009年

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本文編號(hào):940558

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