本文關(guān)鍵詞：阿爾及利亞東西高速公路加筋土路堤設(shè)計

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【摘要】：為了研究阿爾及利亞東西高速公路12處高填方路段邊坡,提高邊坡路堤的耐久性、可靠性,降低工程造價,減少占地,提高其抗震能力,根據(jù)地形及表層泥灰質(zhì)粘土的厚度,提出采用加筋土路堤設(shè)計方法。研究根據(jù)歐洲規(guī)范的方法利用ELU進(jìn)行計算,考慮應(yīng)力以及土質(zhì)、填料和土工布的部分系數(shù),考慮了各部分安全系數(shù),對路堤邊坡進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計。通過采用畢肖甫條分法,分別對未設(shè)置土工布和設(shè)置土工布2種情況的內(nèi)部穩(wěn)定性和總體穩(wěn)定性進(jìn)行了計算對比分析,研究證明采用土工布后的穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求。為更好保證高填方路堤穩(wěn)定性,研究對加筋土路堤的填方基底處理、邊坡坡腳處理及排水系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計,有效保證邊坡路堤設(shè)計的穩(wěn)定性。采用該法設(shè)計的高填方路堤在運(yùn)營的六年時間里,路基情況良好。高強(qiáng)度土工布的加筋土路堤設(shè)計對高填方路基設(shè)計合理有效,對國內(nèi)外類似地質(zhì)條件的工程設(shè)計具有借鑒意義。
【作者單位】： 中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 邊坡 高填方 加筋土路堤 土工布 穩(wěn)定性
【分類號】：U416.12
【正文快照】： 0引言高速公路設(shè)計中出現(xiàn)的高填方路堤,常見病害主要是由于滑坡、位移造成的公路開裂和沉降,魏斌[1]、彭小云[2]等人對邊坡穩(wěn)定性的影響因素及病害原因進(jìn)行了分析,魏斌對高填土邊坡穩(wěn)定性采用極限平衡法和有限單元法進(jìn)行分析,提出高填方邊坡穩(wěn)定性分析采用有限單元法對求得合

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本文編號：930223