發(fā)布時間：2017-09-26 03:07

  本文關(guān)鍵詞：高速公路機(jī)電工程檢測隨機(jī)抽樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 公路機(jī)電工程 抽樣檢測 隨機(jī)抽樣一致性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

【摘要】：本文論述了高速公路機(jī)電工程檢測隨機(jī)抽樣軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)懫用隨機(jī)抽樣一致性算法滿足公路機(jī)電工程抽樣檢查中的工地抽樣驗(yàn)收檢測原則,使得抽出樣本質(zhì)量特征能夠代表抽檢批的質(zhì)量,以保障得出最科學(xué)、準(zhǔn)確的判定。本文首先通過對項(xiàng)目依托單位的調(diào)研完成了機(jī)電工程檢測隨機(jī)抽樣軟件的需求分析,并對機(jī)電工程檢測隨機(jī)抽樣軟件的開發(fā)做了可行性分析,確定了項(xiàng)目計(jì)劃及考核目標(biāo),對軟件功能做了詳細(xì)剖解,并通過用例分析得出了各部分功能關(guān)系。然后分析了軟件編程中用到的分層隨機(jī)抽樣、等距抽樣、聚類抽樣、多階段抽樣、隨機(jī)抽樣一致性算法和蒙特卡洛方法的隨機(jī)數(shù)發(fā)生器原理以及隨機(jī)變量的抽樣方法,完成了生成隨機(jī)數(shù)的算法設(shè)計(jì)。接下來分析了高速公路機(jī)電工程檢測隨機(jī)抽樣軟件系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu),根據(jù)軟件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了機(jī)電工程檢測隨機(jī)抽樣框架設(shè)計(jì)。采用C#作為主要編程語言編寫了機(jī)電工程檢測隨機(jī)抽樣軟件界面,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目設(shè)置、監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、低壓配電設(shè)施、照明設(shè)施、隧道機(jī)電設(shè)施等模塊,并給出了代碼實(shí)例及截取了部分應(yīng)用程序界面。最后,完成了的軟件測試工作,具體內(nèi)容包括:單模塊測試和正常測試兩部分。測試結(jié)果表明本文設(shè)計(jì)的高速公路機(jī)電工程檢測隨機(jī)抽樣系統(tǒng)滿足了項(xiàng)目依托單位要求,可以正常工作。經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證,該系統(tǒng)效果良好,可有效地為用戶提供公路機(jī)電工程檢測抽樣服務(wù)。
【關(guān)鍵詞】：公路機(jī)電工程 抽樣檢測 隨機(jī)抽樣一致性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U415
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 選題意義9-10
• 1.2 研究現(xiàn)狀10-13
• 1.3 主要研究內(nèi)容13-14
• 第二章 隨機(jī)抽樣算法與相關(guān)技術(shù)研究14-21
• 2.1 隨機(jī)抽樣算法14-15
• 2.1.1 分層隨機(jī)抽樣14
• 2.1.2 等距抽樣14-15
• 2.1.3 聚類抽樣15
• 2.1.4 多階段抽樣15
• 2.2 隨機(jī)抽樣一致性算法15-17
• 2.3 蒙特卡洛方法17-19
• 2.3.1 隨機(jī)數(shù)發(fā)生器17-18
• 2.3.2 隨機(jī)變量的抽樣18-19
• 2.4 物理性隨機(jī)數(shù)發(fā)生器19-20
• 2.5 本章小結(jié)20-21
• 第三章 系統(tǒng)分析21-30
• 3.1 需求分析21-23
• 3.1.1 總體需求21-22
• 3.1.2 安全性與完整性需求22-23
• 3.2 可行性分析23-25
• 3.2.1 系統(tǒng)可行性分析23
• 3.2.2 系統(tǒng)建設(shè)可行性分析23-24
• 3.2.3 技術(shù)可行性分析24-25
• 3.2.4 系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析25
• 3.3 項(xiàng)目計(jì)劃及考核目標(biāo)25-27
• 3.3.1 總體目標(biāo)25-26
• 3.3.2 技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)26
• 3.3.3 技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)26-27
• 3.4 用例分析27-29
• 3.4.1 主用例分析27-28
• 3.4.2 系統(tǒng)用例描述28-29
• 3.5 本章小結(jié)29-30
• 第四章 高速公路機(jī)電工程檢測工作抽樣軟件設(shè)計(jì)30-44
• 4.1 概述30
• 4.2 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)30-32
• 4.3 信息處理系統(tǒng)軟件界面設(shè)計(jì)32-43
• 4.3.1 主界面設(shè)計(jì)32-33
• 4.3.2 項(xiàng)目設(shè)置模塊設(shè)計(jì)33-35
• 4.3.3 監(jiān)控設(shè)施抽樣模塊設(shè)計(jì)35-36
• 4.3.4 通信設(shè)施抽樣模塊設(shè)計(jì)36-37
• 4.3.5 收費(fèi)設(shè)施抽樣模塊設(shè)計(jì)37-39
• 4.3.6 低壓配電設(shè)施抽樣模塊設(shè)計(jì)39-40
• 4.3.7 照明設(shè)施抽樣模塊設(shè)計(jì)40-41
• 4.3.8 隧道機(jī)電設(shè)施抽樣模塊設(shè)計(jì)41-43
• 4.4 本章小結(jié)43-44
• 第五章 系統(tǒng)測試與應(yīng)用效果44-52
• 5.1 測試方法和過程44-45
• 5.1.1 測試概要44
• 5.1.2 測試內(nèi)容與執(zhí)行44-45
• 5.2 軟件缺陷分析與解決45-50
• 5.2.1 采樣監(jiān)測點(diǎn)總數(shù)過少45-46
• 5.2.2 輸入非阿拉伯?dāng)?shù)字報(bào)錯46
• 5.2.3 抽樣總數(shù)超限報(bào)錯46-47
• 5.2.4 采樣比例輸入不合理報(bào)錯47-48
• 5.2.5 起始節(jié)點(diǎn)數(shù)設(shè)置不合理報(bào)錯48-49
• 5.2.6 采樣數(shù)量不合理報(bào)錯49
• 5.2.7 無文本輸出功能49-50
• 5.3 應(yīng)用效果50
• 5.4 本章小結(jié)50-52
• 結(jié)論52-54
• 參考文獻(xiàn)54-58
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果58-59
• 致謝59

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：921094