本文關(guān)鍵詞：小凈距三線隧道淺埋暗挖的地表沉降特征

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【摘要】：為揭示三線隧道開挖的合理施工順序,以大連地鐵河口站站后折返線隧道與高河區(qū)間地鐵正線隧道小凈距三線并行段為工程背景,采用數(shù)值分析和現(xiàn)場試驗的方法,分析了小凈距三線隧道地表沉降規(guī)律,提出了CR D工法與優(yōu)化的施工工序.研究結(jié)果表明,合理的施工順序,能夠有效地控制地表沉降,能夠?qū)崿F(xiàn)小凈距隧道群安全快速施工.CRD法在大連地鐵河口站折返線三線隧道開挖的成功實施,可為大連地區(qū)及類似條件下的隧道建設(shè)提供工程參考和借鑒.
【作者單位】： 大連大學建筑工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 小凈距三線隧道 淺埋暗挖 地表沉降 數(shù)值模擬 現(xiàn)場實測
【基金】：國家自然科學基金項目(50704007) 遼寧省高等學�？蒲杏媱濏椖�(2008S006)
【分類號】：U455.4
【正文快照】： 0引言隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國地鐵建設(shè)進入了蓬勃發(fā)展階段.截止到2013年5月,中國地鐵運營里程2 518.6 km,在建地鐵城市41個,在建地鐵里程2 975.58 km.地鐵建設(shè)過程中,由于巖土體開挖導(dǎo)致地鐵隧道上覆巖土層及周圍環(huán)境擾動,巖土層不可避免地發(fā)生變形,地表沉降,甚至會影響

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本文編號：920469