本文關(guān)鍵詞：TBM大機(jī)群組檢測(cè)方案及關(guān)鍵技術(shù)的研究

  更多相關(guān)文章： TBM 檢測(cè)方案 油液分析 檢測(cè)站 LabVIEW

【摘要】：隧道工程中多種因素都可能導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生故障,降低TBM的工時(shí)利用率,耽誤工程總體進(jìn)度,進(jìn)而影響TBM的可靠運(yùn)行壽命。因此,對(duì)TBM有計(jì)劃地視情檢測(cè)維修和對(duì)關(guān)鍵技術(shù)即油液檢測(cè)技術(shù)的研究是TBM安全高效運(yùn)行的可靠保障。以新疆東部供水工程超特長隧道的二十臺(tái)TBM大機(jī)群縱橫幾百公里作業(yè)為背景,計(jì)劃平均每臺(tái)TBM連續(xù)掘進(jìn)長度超過30 km,加上以花崗巖為主的地質(zhì)地貌特征,使得該項(xiàng)目在國內(nèi)隧道項(xiàng)目內(nèi)難度極高。因此,TBM大機(jī)群組的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的要求也相對(duì)嚴(yán)格。本課題著力于制定TBM大機(jī)群組設(shè)備的關(guān)鍵部位檢測(cè)方案及重點(diǎn)研究油液分析關(guān)鍵技術(shù)、建立油液分析檢測(cè)站及確定合理的科學(xué)管理制度、利用LabVIEW編程結(jié)合Microsoft Access完成油液分析管理系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)和利用Teamviewer軟件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控等方面。檢測(cè)關(guān)鍵部位包括主軸承潤滑系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及其它關(guān)乎全局的流程環(huán)節(jié)。以中鐵十九局白石湖煤礦項(xiàng)目工程機(jī)械機(jī)群組建立油液分析檢測(cè)站的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)為指導(dǎo),數(shù)據(jù)分析與理論知識(shí)相結(jié)合,制定合理的建立TBM油液分析檢測(cè)站的方案,重點(diǎn)檢測(cè)掘進(jìn)機(jī)主軸承、變速箱、液壓系統(tǒng)等部位,為TBM大機(jī)群組油液分析檢測(cè)站的建立提供實(shí)際可行的方案。以最少的投入,力圖獲得最佳檢測(cè)效率、最佳經(jīng)濟(jì)效果、最迅捷檢測(cè)分析,體現(xiàn)目前行業(yè)現(xiàn)代化檢測(cè)管理水準(zhǔn),結(jié)合以往故障診斷成功案例,進(jìn)行綜合方案比對(duì)和檢測(cè)經(jīng)濟(jì)型比較,制定最佳方案,為即將到來的大機(jī)群組施工做好技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)儲(chǔ)備。利用虛擬儀器技術(shù)——LabVIEW開發(fā)平臺(tái),編程設(shè)計(jì)TBM油液分析管理系統(tǒng),對(duì)油液檢測(cè)過程中數(shù)據(jù)的查詢、管理、分析提供更快捷、更有效的科學(xué)處理手段。同時(shí),對(duì)TBM的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)提供了嚴(yán)謹(jǐn)周密的可靠保證。利用Teamviewer軟件的遠(yuǎn)程監(jiān)控,克服時(shí)域和地域限制對(duì)TBM機(jī)群組的油液檢測(cè)技術(shù)作出合理的技術(shù)監(jiān)管和數(shù)據(jù)處理,展現(xiàn)現(xiàn)代科學(xué)管理水平。最后結(jié)合中鐵十九局白石湖煤礦項(xiàng)目和遼西北隧道項(xiàng)目油液分析應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行了軟件管理系統(tǒng)的實(shí)用性驗(yàn)證和趨勢(shì)分析,為行業(yè)人士對(duì)TBM機(jī)群組油液分析的處理和認(rèn)識(shí)提供了參考和借鑒。
【關(guān)鍵詞】：TBM 檢測(cè)方案 油液分析 檢測(cè)站 LabVIEW
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U455.3
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 引言8-9
• 1.2 研究背景與選題意義9-11
• 1.2.1 研究背景9-10
• 1.2.2 選題意義10-11
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12
• 1.4 論文研究內(nèi)容12-14
• 第二章 TBM大機(jī)群組檢測(cè)總體方案設(shè)計(jì)14-27
• 2.1 TBM重點(diǎn)監(jiān)測(cè)部位的檢測(cè)方案15-19
• 2.1.1 TBM主軸承的檢測(cè)方案15-17
• 2.1.2 TBM變速箱的檢測(cè)方案17-18
• 2.1.3 TBM液壓系統(tǒng)的檢測(cè)方案18-19
• 2.2 TBM大機(jī)群組油液分析檢測(cè)站的建立19-24
• 2.2.1 油液分析檢測(cè)站的選址規(guī)劃20-21
• 2.2.2 油樣采集與處理21-24
• 2.3 TBM振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)24
• 2.4 TBM大機(jī)群組設(shè)備的檢測(cè)管理制度24-27
• 2.4.1 制定科學(xué)管理的主要規(guī)章制度24-25
• 2.4.2 管理組織結(jié)構(gòu)與人員的配備25-27
• 第三章 TBM油液分析技術(shù)及設(shè)備配置方案27-45
• 3.1 油液分析項(xiàng)目內(nèi)容27-33
• 3.1.1 油液理化性能檢測(cè)技術(shù)27-29
• 3.1.2 油液污染度檢測(cè)技術(shù)29
• 3.1.3 鐵譜分析技術(shù)29-31
• 3.1.4 光譜分析技術(shù)31-33
• 3.2 主要實(shí)驗(yàn)儀器33-45
• 3.2.1 儀器配置的三階段法33-34
• 3.2.2 檢測(cè)儀器供應(yīng)商的選擇34-45
• 第四章 TBM大機(jī)群組油液分析管理系統(tǒng)與遠(yuǎn)程控制45-61
• 4.1 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)45-46
• 4.2 系統(tǒng)程序軟件設(shè)計(jì)46-58
• 4.2.1 登錄與系統(tǒng)主界面程序46-49
• 4.2.2 儀器介紹界面程序設(shè)計(jì)49-50
• 4.2.3 油樣數(shù)據(jù)管理程序設(shè)計(jì)50-52
• 4.2.4 油樣查看程序設(shè)計(jì)52-53
• 4.2.5 數(shù)據(jù)分析程序設(shè)計(jì)53-57
• 4.2.6 采樣管理程序設(shè)計(jì)57-58
• 4.3 遠(yuǎn)程控制58-61
• 第五章 數(shù)據(jù)處理與案例分析61-77
• 5.1 白石湖項(xiàng)目機(jī)群組檢測(cè)站理化指標(biāo)數(shù)據(jù)分析61-67
• 5.1.1 重慶康明斯 15W-40 潤滑油運(yùn)動(dòng)粘度分析61-64
• 5.1.2 舉升機(jī)械雜質(zhì)增多典型案例分析64-65
• 5.1.3 后橋差速器(終傳動(dòng)) 機(jī)械雜質(zhì)增多典型案例分析65-66
• 5.1.4 白石湖煤礦項(xiàng)目工程機(jī)械機(jī)群組檢測(cè)站取得成效66-67
• 5.2 遼西北項(xiàng)目TBM電機(jī)振動(dòng)分析67-72
• 5.3 遼西北項(xiàng)目TBM油液光譜分析72-77
• 第六章 結(jié)論77-78
• 參考文獻(xiàn)78-81
• 致謝81-82
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文82

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本文編號(hào)：914915